[发明专利]一种利用微小落差的路面发电装置无效
| 申请号： | 201010292554.5 | 申请日： | 2010-09-27 |
| 公开（公告）号： | CN101975148A | 公开（公告）日： | 2011-02-16 |
| 发明（设计）人： | 韩泽光;纪恩龙;郝瑞琴 | 申请（专利权）人： | 沈阳建筑大学 |
| 主分类号： | F03G7/00 | 分类号： | F03G7/00 |
| 代理公司： | 沈阳技联专利代理有限公司 21205 | 代理人： | 王德荣 |
| 地址： | 110168 辽宁省沈*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 一种利用微小落差的路面发电装置，为一种路面发电装置，由机架、冲压板、压杆、绳、飞轮、带轮、发电机组成，其特征在于：冲压板和压杆相连组成四杆机构，冲压板下方设有复位弹簧，压杆通过绳与飞轮相连，飞轮与大带轮固联，带轮通过机械变速装置与发电机相连，发电机经稳压装置并通过蓄电池和负载相连。本发明用于将势能转化为动能，并完成能量信号的放大。设置的复位弹簧和飞轮保证能量的持续不断产生。储能发电模块用于将动能转化为电能，并实现能量的收集与储存，达到积少成多的目的。同时，本发明设置的“减速带”又为减少交通事故发生率提供了保障。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 利用 微小 落差 路面 发电 装置 | ||
【主权项】：
一种利用微小落差的路面发电装置，由机架、冲压板、压杆、绳、飞轮、带轮、发电机组成，其特征在于：冲压板和压杆相连组成四杆机构，冲压板下方设有复位弹簧，压杆通过绳与飞轮相连，飞轮与大带轮固联，带轮通过机械变速装置与发电机相连，发电机经稳压装置并通过蓄电池和负载相连。
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