[发明专利]双缸气压机无效
| 申请号： | 201010280162.7 | 申请日： | 2010-09-10 |
| 公开（公告）号： | CN101963072A | 公开（公告）日： | 2011-02-02 |
| 发明（设计）人： | 黄常基 | 申请（专利权）人： | 黄常基 |
| 主分类号： | F01B29/02 | 分类号： | F01B29/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 535022 广西壮族自治区*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 一种双缸气压机，在两个汽缸之间，有通气管相通，在两个汽缸里，有活塞与连杆一端铰接，连杆的另一端则与曲轴相连，构成曲柄连杆机构，活塞在汽缸内作往复运动，在汽缸1中的活塞1位于上止点，汽缸2中的活塞2位于下止点；活塞1向下运动把气缸2的空气吸入汽缸1内，汽缸2里的空气减少，活塞2下面的气压推动活塞2向上运动，通过连杆转换成曲轴的旋转运动，并从曲轴对外输出动力，曲轴旋转180°后，活塞2重复活塞1的运动，周而复始，从而达到无需燃料就能使曲轴对外输出动力。 | ||
| 搜索关键词： | 气压 | ||
【主权项】：
一种双缸气压机，在两个汽缸之间，有通气管相通，在两个汽缸里，有活塞与连杆一端铰接，连杆的另一端则与曲轴相连，构成曲柄连杆机构，活塞在汽缸内作往复运动时，连杆推动曲轴旋转，并从曲轴向外输出动力；在汽缸1中的活塞1位于上止点，汽缸2中的活塞2位于下止点，飞轮带动曲轴旋转，由于曲轴的旋转，活塞1向下运动，活塞1上方的汽缸内的容积逐渐扩大，压力降低，缸内气体压力低于汽缸2的气压，在吸力的作用下，汽缸2的空气经过通气管被吸入汽缸1内，汽缸2由于缸内空气的减少，形成真空状态，活塞2下面的气压推动活塞2向上运动，通过连杆转换成曲轴的旋转运动，并从曲轴对外输出动力；曲轴旋转180°后，活塞1由上止点到达下止点，活塞2由下止点到达上止点，曲轴继续旋转，活塞2向下运动，活塞2上方的汽缸内的容积逐渐扩大，压力降低，缸内气体压力低于汽缸1的气压，在吸力的作用下，汽缸1的空气经过通气管被吸入汽缸2内，汽缸1由于缸内空气的减少，形成真空状态，活塞1下面的气压推动活塞1向上运动，通过连杆转换成曲轴的旋转运动，并从曲轴对外输出动力，周而复始，从而达到无需燃料就能使曲轴对外输出动力。
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