[发明专利]一种基于3G蜂窝网的高铁信道探测方法无效
| 申请号： | 201010279898.2 | 申请日： | 2010-09-14 |
| 公开（公告）号： | CN101986582A | 公开（公告）日： | 2011-03-16 |
| 发明（设计）人： | 邱佳慧;陶成;刘留 | 申请（专利权）人： | 北京交通大学 |
| 主分类号： | H04B17/00 | 分类号： | H04B17/00;H04B1/707;H04L25/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100044 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明涉及在高铁场景下（350km/h-500km/h），基于3G蜂窝网的无线信道探测方法。在高铁场景下，不能自行发射任何激励信号，如m序列、周期脉冲等，信道探测只能利用现有3G信号作为激励信号。接收机针对TD-SCDMA、WCDMA及CDMA2000信号分别利用midamble码、CommonPilotChannel(CPICH)及Forward-PilotChannel(F-PICH)进行信道估计获取信道冲击响应信息。在统计方法上，本发明提出两种分离多径的统计方法：基于时间间隔的簇分离法和基于功率衰落的功率分离法。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 3g 蜂窝 信道 探测 方法 | ||
【主权项】：
一种基于3G蜂窝网的高铁信道探测方法，其特征在于，所述方法包括以下步骤：步骤a，接收机接收高铁场景下的3G信号，在本地进行信道估计获取信道冲击响应信息；步骤b，对步骤a中得到的冲击响应信息进行统计，统计方法采用基于时间间隔的簇分离法或基于功率衰落的功率分离法；所述簇分离法以时间间隔为基准，将时间间隔较小的多径作为一簇，在宏观上，一簇即为可分离的一径，所述功率分离法以功率衰落为基准，将接收信号功率相近或在同一数量级的多径作为一条可分辨径。
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