[发明专利]水平往复运动型,扛杆动力装置无效
申请号: | 201010272056.4 | 申请日: | 2010-09-01 |
公开(公告)号: | CN102384235A | 公开(公告)日: | 2012-03-21 |
发明(设计)人: | 翁南翔 | 申请(专利权)人: | 翁南翔 |
主分类号: | F16H21/00 | 分类号: | F16H21/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 201103 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 水平往复运动型,扛杆动力装置(属机械动力类)。该发明的基本原理是:扛杆沿中滑板作水平运动时,其滚轴支点两侧的动阻臂的端点,运行距离相等,力矩倍增。 | ||
搜索关键词: | 水平 往复 运动型 动力装置 | ||
【主权项】:
中滑板固于前21和后21之上,位于底座正中,南1、北1立杆固于中滑板前方两侧的底座之上,南3、北3动力杆分装于南1、北1的顶端,,南8、北8第一高度杆动阻结合部装有10长轴承,10的中段紧贴于中滑板前部。南12、北12先装于南13、北13第二高度杆的前端后再分装于南8、北8动阻结合部一侧(见附图1)。南13、北13第二高度杆动阻结合部装有15长轴承,15紧贴于中滑板的后部。南6、北6动力箱分别固于南3、北3的一侧。装于动力箱内的南5、北5推拉杆分别连于南3、北3的一端,南17、北17分装于南18、北18之内后,另一端再连于15的两个外端点,9长轴承穿过南8、北8前端后,再分装于南3、北3的前端。A:动力杆位于高度杆的一侧。B:10、15紧贴中滑板时,高度杆、动力杆呈水状。C:高度杆,动力杆的动力臂均倍于阻力臂。
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