[发明专利]变速器操纵机构的自锁装置无效
| 申请号： | 201010266529.X | 申请日： | 2010-08-27 |
| 公开（公告）号： | CN102384254A | 公开（公告）日： | 2012-03-21 |
| 发明（设计）人： | 程方涛;王艳辉;黄斌;赵淑英 | 申请（专利权）人： | 北汽福田汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F16H59/02 | 分类号： | F16H59/02;F16H63/32;F16H63/34 |
| 代理公司： | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人： | 桑传标;王凤桐 |
| 地址： | 102206*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 一种变速器操纵机构的自锁装置包括：壳体(8)、换挡拨叉轴(2)、自锁弹簧(4)和自锁钢球(5)，壳体(8)具有空腔(9)，自锁弹簧(4)容纳在空腔(9)内，换挡拨叉轴(2)上具有多个凹槽(10)，自锁钢球(5)通过自锁弹簧(4)压配合在凹槽(10)内，其中，自锁装置还包括位于空腔(9)内的弹簧支架(6)和轴承(7)，自锁弹簧(4)位于弹簧支架的上部(61)，自锁钢球(5)位于弹簧支架的下部(62)，轴承(7)位于弹簧支架(6)和壳体(8)之间。该自锁装置将自锁钢球(5)、自锁弹簧(4)和壳体(8)相互之间的滑动摩擦转变为滚动摩擦，从而减小了摩擦力，保护了自锁装置的部件，并且改善了换挡的手感和舒适性。 | ||
| 搜索关键词： | 变速器 操纵 机构 装置 | ||
【主权项】：
一种变速器操纵机构的自锁装置，该自锁装置包括壳体(8)、换挡拨叉轴(2)、自锁弹簧(4)和自锁钢球(5)，所述壳体(8)具有空腔(9)，所述自锁弹簧(4)容纳在所述空腔(9)内，所述换挡拨叉轴(2)上具有多个凹槽(10)，所述自锁钢球(5)通过所述自锁弹簧(4)压配合在所述凹槽(10)内，其特征在于，所述自锁装置还包括位于所述空腔(9)内的弹簧支架(6)和轴承(7)，所述自锁弹簧(4)位于所述弹簧支架的上部(61)，所述自锁钢球(5)位于所述弹簧支架的下部(62)，所述轴承(7)位于所述弹簧支架(6)和所述壳体(8)之间。
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