[发明专利]车辆用自动变速器有效
| 申请号： | 201010263234.7 | 申请日： | 2010-08-20 |
| 公开（公告）号： | CN102029902A | 公开（公告）日： | 2011-04-27 |
| 发明（设计）人： | 佐治恒士郎;吉浦伸介;筱原昌子 | 申请（专利权）人： | 马自达汽车株式会社 |
| 主分类号： | B60K17/16 | 分类号： | B60K17/16;B60K17/10 |
| 代理公司： | 上海市华诚律师事务所 31210 | 代理人： | 徐申民;张惠萍 |
| 地址： | 日本国广岛县*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明公开了一种车辆用自动变速器。将油压输出装置(电动泵组(21))布置在设在以横置状态布置的发动机(2)的车宽方向一侧的自动变速器(1)的与发动机(2)相反一侧的外壁面上，且位于与发动机(2)相反一侧的操纵驱动轮(左前轮(17))的活动范围外侧。这样一来，在将油压输出装置设置于自动变速器(1)外的情况下，进行简单的更换就能够应付不设该油压输出装置的车辆。在设置油压输出装置和不设油压输出装置的情况下，可最大限度地实现自动变速器(1)及布置在其周围的机器、构造物的平面布置的通用化以及部件的通用化。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 自动变速器 | ||
【主权项】：
一种车辆用自动变速器，其被设于在车辆前部的发动机室内以轴心沿车宽方向延伸的横置状态布置的发动机的车宽方向一侧，将该发动机的动力传递给差动装置，输出油压的油压输出装置设于该车辆用自动变速器外，其特征在于：所述差动装置上连结有左、右驱动轴，该左、右驱动轴分别自该差动装置朝着车宽方向的左侧、右侧延伸且在该左、右驱动轴的延伸终端分别安装有操纵驱动轮，所述油压输出装置设置在所述自动变速器的与发动机相反一侧的外壁面上，位于与发动机相反一侧的所述操纵驱动轮的活动范围外侧。
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