[发明专利]多动力源汽车电动推进系统及其控制方法有效
| 申请号： | 201010252087.3 | 申请日： | 2010-08-12 |
| 公开（公告）号： | CN101947922A | 公开（公告）日： | 2011-01-19 |
| 发明（设计）人： | 税方;曹建荣;程伟;梁伟铭;卢冶 | 申请（专利权）人： | 上海汽车工业(集团)总公司 |
| 主分类号： | B60L11/00 | 分类号： | B60L11/00;B60R16/033 |
| 代理公司： | 上海光华专利事务所 31219 | 代理人： | 王玮 |
| 地址： | 200030 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种多动力源汽车电动推进系统及其控制方法，所述电动推进系统包括车辆控制单元，该单元发出指令及处理来自各子系统控制器的信息；所述子系统包括，车载供电系统，该系统接收所述测量控制单元指令并输出电功率；电驱动系统，该系统根据电功率输出供车辆前景的转矩；及整车电动附件系统；所述车辆控制单元、电驱动系统、及整车电动附件系统并联，且与高压母线电连接。该系统可用于多种动力源汽车电动推进系统，建立了一个通用的构架平台，不仅能共用关键零部件，降低整车成本，降低产业化成本。 | ||
| 搜索关键词： | 动力 汽车 电动 推进 系统 及其 控制 方法 | ||
【主权项】：
一种多动力源汽车电动推进系统，其特征是：包括车辆控制单元(1)，该单元发出指令及处理来自各子系统控制器的信息；所述子系统包括，车载供电系统(2)，该系统接收所述测量控制单元指令并输出电功率；电驱动系统，该系统根据电功率输出供车辆前景的转矩；及整车电动附件系统；所述车辆控制单元(1)、电驱动系统、及整车电动附件系统并联，且与高压母线电连接。
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