[发明专利]铌钛复合轻型卡车汽车大梁钢及其制备方法有效
申请号: | 201010242965.3 | 申请日: | 2010-08-03 |
公开(公告)号: | CN101914728A | 公开(公告)日: | 2010-12-15 |
发明(设计)人: | 张瑜;张红斌;阳奇;张卫强;李金柱;王卫东;杨春雷;阮建华 | 申请(专利权)人: | 武钢集团昆明钢铁股份有限公司 |
主分类号: | C22C38/14 | 分类号: | C22C38/14;B21B37/74;B21B37/46 |
代理公司: | 昆明正原专利代理有限责任公司 53100 | 代理人: | 徐玲菊 |
地址: | 650302 云南省*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | 本发明提供一种铌钛复合轻型卡车汽车大梁钢及其制备方法,所述铌钛复合轻型卡车汽车大梁钢具有下列质量比的化学成分:C:0.09~0.15wt%,Si:0.30~0.60wt%,Mn:1.25~1.50wt%,Ti:0.010~0.030wt%、Nb:0.015~0.045wt%,S≤0.030wt%,P≤0.030wt%,其余为Fe及不可避免的不纯物。经加热、粗轧、精轧、冷却、卷取步骤制得,可在加热过程中使钢中的Nb、Ti元素充分固溶在奥氏体中,再在轧制过程及轧制间歇中,通过NbC、NbN的析出,抑制动态再结晶和静态再结晶过程,以控制相转变前的奥氏体的晶粒尺寸和形状,细化铁素体晶粒,使钢带的强度明显提高,再通过TiN的析出,产生沉淀强化,保持较好的塑韧性。载荷能力大,适用于制造重型卡车大梁。 | ||
搜索关键词: | 复合 轻型 卡车 汽车 大梁 及其 制备 方法 | ||
【主权项】:
一种铌钛复合轻型卡车汽车大梁钢,其特征在于具有下列质量比的化学成分:C:0.09~0.15wt%, Si:0.30~0.60wt %,Mn:1.25~1.50wt%, Ti:0.010~0.030wt%,Nb:0.015~0.030wt%, S:≤0.030wt%,P:≤0.030wt%, 其余为Fe及不可避免的不纯物。
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