[发明专利]一种新能源汽车用IGBT智能驱动模块及其控制方法有效

专利信息
申请号: 201010231706.0 申请日: 2010-07-15
公开(公告)号: CN101916984A 公开(公告)日: 2010-12-15
发明(设计)人: 杨振军;宋满星;张天鄂 申请(专利权)人: 芜湖莫森泰克汽车科技有限公司;奇瑞汽车股份有限公司
主分类号: H02H7/20 分类号: H02H7/20;H02H3/08;H02H5/04;H02H3/24
代理公司: 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 代理人: 蒋光恩
地址: 241009 安徽省*** 国省代码: 安徽;34
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要: 发明公开了一种新能源汽车用IGBT智能驱动模块,包括控制器ECU和车载控制器,还包括IGBT功率模块、IGBT驱动电路和驱动电源,控制器ECU的输出端与车载控制器的输入端相连接,车载控制器的输出端通过IGBT驱动电路与IGBT功率模块相连接,IGBT功率模块与控制器ECU的输入端相连接,IGBT驱动电路与控制器ECU相连接;其控制方法包括母线电压检测步骤、驱动电压检测步骤和模块温度检测步骤。本发明具有以下优点:1、引入单片机作为数字AD转换电路的替代,利用其简单方便且接口较多的特点,降低了该驱动模块的成本;2、方便采集功率模块温度信号,同时实现了对驱动电压的采样,精简了系统。
搜索关键词: 一种 新能源 汽车 igbt 智能 驱动 模块 及其 控制 方法
【主权项】:
一种新能源汽车用IGBT智能驱动模块,包括控制器ECU和车载控制器(3),其特征在于:还包括IGBT功率模块(1)、IGBT驱动电路(2)和驱动电源,所述的控制器ECU的输出端与车载控制器(3)的输入端相连接,所述的车载控制器(3)的输出端通过IGBT驱动电路(2)与IGBT功率模块(1)相连接,所述的IGBT功率模块(1)与控制器ECU的输入端相连接,所述的IGBT驱动电路(2)与控制器ECU相连接;所述的控制器ECU,用于采集IGBT驱动电路(2)的保护信号、IGBT功率模块(1)的温度信号、驱动电源的工作状态,经判断处理后输出信号到车载控制器(3),所述的车载控制器(3)根据接收的信号控制执行单元;所述的控制器ECU,用于分别采集母线电压信号以及IGBT功率模块(1)的模块温度信号,经判断处理后输出信号到车载控制器(3),所述的车载控制器(3)根据接收的反馈信息控制IGBT功率模块(1)工作;所述的驱动电源,用于给IGBT驱动电路(2)及控制器ECU提供电源。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于芜湖莫森泰克汽车科技有限公司;奇瑞汽车股份有限公司,未经芜湖莫森泰克汽车科技有限公司;奇瑞汽车股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201010231706.0/,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top