[发明专利]潜水推进器有效

专利信息
申请号: 201010211164.0 申请日: 2010-06-13
公开(公告)号: CN101870349A 公开(公告)日: 2010-10-27
发明(设计)人: 刘丰;曾钕钋;罗友高;邓智勇;孔繁军;朱刚;张浩立;潘婧;高剑;吴永成 申请(专利权)人: 武汉海王机电工程技术公司
主分类号: B63C11/46 分类号: B63C11/46
代理公司: 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 代理人: 胡镇西
地址: 430064 湖*** 国省代码: 湖北;42
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摘要: 一种潜水推进器,涉及30m浅水域内具备续航能力的湿式载人潜水装置,它包括壳体,控制手柄,密封于壳体内的蓄电池、电机、减速器、传动系统、电气控制系统,以及螺旋桨和螺旋桨导流罩。其中,壳体包括依次密封连接的艏壳体、舯壳体和艉壳体;舯壳体与艉壳体之间通过位于艉壳体空腔内的传动系统密封连接,传动系统包括用于连接减速器输出端和螺旋桨输入端的联接轴、以及固设于舯壳体和艉壳体之间的联接板,联接板下方密封连接有中空的尾部支撑件,联接轴穿设于尾部支撑件内,尾部支撑件的上部内壁设有轴向止挡圈和止档铜套,用于限制联接轴的轴向位移,尾部支撑件的下部内壁设有唇形密封圈,用于尾部支撑件与联接轴之间的密封。
搜索关键词: 潜水 推进器
【主权项】:
一种潜水推进器,包括壳体,控制手柄(13),密封于所述壳体内的蓄电池(4)、电机(11)、减速器(12)、传动系统(15)、电气控制系统,以及螺旋桨(17)和螺旋桨导流罩(16),其特征在于:所述壳体包括依次密封连接的艏壳体(2)、舯壳体(10)和艉壳体(14);所述舯壳体(10)与艉壳体(14)之间通过位于艉壳体(14)空腔内的传动系统(15)密封连接,所述传动系统(15)包括用于连接所述减速器(12)输出端和所述螺旋桨(17)输入端的联接轴(15.7)、以及固设于舯壳体(10)和艉壳体(14)之间的联接板(15.1),所述联接板(15.1)下方密封连接有中空的尾部支撑件(15.8),所述联接轴(15.7)穿设于尾部支撑件(15.8)内,所述尾部支撑件(15.8)的上部内壁设有轴向止挡圈(15.3)和止档铜套(15.4),用于限制所述联接轴(15.7)的轴向位移,所述尾部支撑件(15.8)的下部内壁设有唇形密封圈(15.6),用于尾部支撑件(15.8)与联接轴(15.7)之间的密封。
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