[发明专利]一种汽车安全刹车装置无效
| 申请号: | 201010205498.7 | 申请日: | 2010-06-22 |
| 公开(公告)号: | CN101863268A | 公开(公告)日: | 2010-10-20 |
| 发明(设计)人: | 杨联岛 | 申请(专利权)人: | 杨联岛 |
| 主分类号: | B60T1/14 | 分类号: | B60T1/14 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 250400 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | 一种汽车安全刹车装置。它属于汽车的重要部件,主要解决汽车快速行驶制动单靠车轮刹车,刹车距离长,不能及时有效刹车的问题。它包括刹车板和三个支柱,支柱两端用轴销连接车体和刹车板,起支撑和收附刹车板的功能。刹车板内侧设有高强度压缩弹簧,并有一固定扣与车底对应位置的锁销配合,使之与车底悬挂结合牢固。用钢丝绳连接锁销与操作室,使刹车板支撑收附操作灵活。使用原刹车系统紧急刹车的同时,使用本刹车装置,刹车板在自身重力、弹簧弹力以及前行惯力的作用下迅速立起,与地面摩擦,起到刹车功能。因刹车板面积增大,摩擦加强,极大地缩短了车速刹车距离。本刹车装置不影响原刹车系统的正常使用,并能在原系统失效的情况下起刹车作用。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 安全 刹车 装置 | ||
【主权项】:
一种汽车安全刹车装置,包括刹车板和支柱。支柱两端用轴销连接车体和刹车板,起支撑和收附刹车板的功能。刹车板内侧设有高强度压缩弹簧,并有一固定扣与车底对应位置的锁销配合,使之与车底结合牢固。其特征是:支柱收附,刹车板压缩弹簧,刹车板紧扣车底后部,固定牢固。
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