[发明专利]一种电力传动汽车在审
申请号: | 201010188206.3 | 申请日: | 2010-05-31 |
公开(公告)号: | CN102259578A | 公开(公告)日: | 2011-11-30 |
发明(设计)人: | 金健 | 申请(专利权)人: | 金健 |
主分类号: | B60K1/00 | 分类号: | B60K1/00;B60K17/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518029 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 一种电力传动汽车有:发动机、永磁电机、发电/起动转换模块、超级电容、调速/能量回收模块、驱动电机部件组成。其特点是:将发动机的动力全部转换为电力,经超级电容储能后用电机驱动车轮。它省去了起动机、离合器、变速箱、差速器等机械传动机构,故障率、维修率双双下降,使用寿命延长;使用了价格低、寿命长的超级电容做储能元件,使成本较同级别的混合动力汽车大为降低;由于超级电容的调节功能,发动机永远处于最佳工作状态。加之使用了电机直驱、能量回收技术,较传统汽车节能率高达30%-50%;发动机永远处于最佳工作状态,红灯停车时发动机可熄火。起步时发挥超级电容瞬间大电流放电的性能,杜绝了起步冒黑烟,废气污染少。 | ||
搜索关键词: | 一种 电力 传动 汽车 | ||
【主权项】:
一种电力传动汽车由:发动机、永磁电机、发电/起动转换模块、超级电容、调速/能量回收模块、驱动电机组成。整体连接特征在于:发动机与永磁电机为共轴机械传动连接;永磁电机、发电/起动转换模块、超级电容、调速/能量回收模块、驱动电机依次连接成动力工作回路。
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