[发明专利]汽车液压转向助力台架模拟加载试验方法

摘要

本发明涉及一种在发动机试验台架上模拟转向助力泵在整车不同发动机转速下的加载特性对整机可靠性影响的试验方法，首先，对系统进行标定，记录不同转速下的油压值，并且进行曲线拟合，然后系统中的计算机系统对数据进行存储与处理，最后，在计算机系统中的上位计算机，中设定系统油压，上位计算机，将此值与其资料库中的值进行比对，然后将结果传入CPU，CPU，根据步骤b中拟合的曲线，控制比例溢流阀的开度和换向阀的换向，实现转向助力的模拟。本方法在发动机试验台架上进行加载运行的同时，完成转向助力系统对发动机零部件可靠性影响的考察，其试验周期短，试验成本低，应用范围广。

主权项

一种汽车液压转向助力台架模拟加载试验方法，其特征在于：a.对系统进行标定。首先先打开系统，使模拟加载系统滑油温度达到50℃；将下位机的模式转换钮拨到标定状态，不启动换向功能，在不同发动机转速下，每个转速稳定2分钟后进行标定，并将数据输入计算机系统(3)的上位计算机(11)，CPU(12)将接收的转速传感器(1)传入的转速数据，于此同时，CPU(12)通过计算，输出相应的数字信号至输入输出单元(14)，输入输出单元(14)将数字信号转换为电信号，并通过此信号控制比例溢流阀(8)的开度和换向阀(9)的换向，使系统的油压达到规定的值，资料库通过接口将数据传输至CPU(12)，CPU(12)通过计算，拟合出油压和转速曲线；b.存储数据，上位计算机(11)中有资料库，步骤a中的采集和计算的数据存储在资料库中；c.模拟加载。在上位计算机(11)中设定系统油压，上位计算机(11)将此值与其资料库中的值进行比对，然后将结果传入CPU(12)，CPU(12)根据步骤b中拟合的曲线，控制控制比例溢流阀(8)的开度和换向阀(9)的换向，实现转向助力的模拟。