[发明专利]汽车液压转向助力台架模拟加载试验方法无效
| 申请号: | 201010186598.X | 申请日: | 2010-05-31 |
| 公开(公告)号: | CN101846583A | 公开(公告)日: | 2010-09-29 |
| 发明(设计)人: | 卢洪泉;田海涛 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨东安汽车动力股份有限公司 |
| 主分类号: | G01M13/02 | 分类号: | G01M13/02;G01M15/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 150066 黑龙*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 汽车 液压 转向 助力 台架 模拟 加载 试验 方法 | ||
1.一种汽车液压转向助力台架模拟加载试验方法,其特征在于:
a.对系统进行标定。首先先打开系统,使模拟加载系统滑油温度达到50℃;将下位机的模式转换钮拨到标定状态,不启动换向功能,在不同发动机转速下,每个转速稳定2分钟后进行标定,并将数据输入计算机系统(3)的上位计算机(11),CPU(12)将接收的转速传感器(1)传入的转速数据,于此同时,CPU(12)通过计算,输出相应的数字信号至输入输出单元(14),输入输出单元(14)将数字信号转换为电信号,并通过此信号控制比例溢流阀(8)的开度和换向阀(9)的换向,使系统的油压达到规定的值,资料库通过接口将数据传输至CPU(12),CPU(12)通过计算,拟合出油压和转速曲线;
b.存储数据,上位计算机(11)中有资料库,步骤a中的采集和计算的数据存储在资料库中;
c.模拟加载。在上位计算机(11)中设定系统油压,上位计算机(11)将此值与其资料库中的值进行比对,然后将结果传入CPU(12),CPU(12)根据步骤b中拟合的曲线,控制控制比例溢流阀(8)的开度和换向阀(9)的换向,实现转向助力的模拟。
2.根据权利要求1所述的汽车液压转向助力台架模拟加载试验方法,其特征在于:所述的步骤(1)中的发动机转速范围为0~10000rpm。
3.根据权利要求1所述的汽车液压转向助力台架模拟加载试验方法,其特征在于:所述的车辆转弯时转向助力系统产生的压力值范围为1.5MPa~3.5Mpa。
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