[发明专利]内燃机的气缸盖无效
| 申请号： | 201010176690.8 | 申请日： | 2010-03-24 |
| 公开（公告）号： | CN101846011A | 公开（公告）日： | 2010-09-29 |
| 发明（设计）人： | C·诺马耶 | 申请（专利权）人： | AVL里斯脱有限公司 |
| 主分类号： | F02F1/36 | 分类号： | F02F1/36 |
| 代理公司： | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人： | 朱立鸣 |
| 地址： | 奥地利*** | 国省代码： | 奥地利;AT |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于机动车辆的具有多个气缸的内燃机的气缸盖(10)，每一个气缸都有进气侧(12)和具有至少一条排气通道的排气侧(11)，气缸盖(10)包含冷却套(1)，冷却套具有在排气通道上方的排气侧(11)沿气缸盖(10)延伸的冷却剂收集通道(5)，冷却剂收集通道(5)被连通至排气侧冷却空间(7)，排气侧冷却空间至少部分地围绕排气通道并且被流体连通至气缸盖密封平面(15)内的至少一个溢流开口(3，24)。为了确保一方面有效地冷却承受高热应力的区域而另一方面快速地加热机动车辆内部，将冷却剂收集通道(5)设置成直接连通至机动车辆的加热回路。 | ||
| 搜索关键词： | 内燃机 缸盖 | ||
【主权项】：
用于机动车辆的具有多个气缸的内燃机的气缸盖(10)，每一个气缸都有进气侧(12)和具有至少一条排气通道的排气侧(11)，气缸盖(10)包含冷却套(1)，冷却套具有在排气通道上方的排气侧(11)沿气缸盖(10)延伸的冷却剂收集通道(5)，冷却剂收集通道(5)被连通至排气侧冷却空间(7)，排气侧冷却空间至少部分地围绕排气通道并且被流体连通至气缸盖密封平面(15)内的至少一个溢流开口(3，24)，其特征在于，冷却剂收集通道(5)被直接连通至机动车辆的加热回路。
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