[发明专利]用于风力发电机组主轴制动的液压装置

摘要

用于风力发电机组主轴制动的液压装置，属于风力发电设备制动领域，它解决了现有风力发电机组主轴制动系统采用盘式刹车，其刹车力矩小，并且系统结构复杂的问题。它的刹车块的中间环段在端圆环段和楔形面环段之间形成环状凹槽，端圆环段与中空油缸的大端面连接，活塞杆设于中空油缸的内部，活塞杆的环状突起与中空油缸的台肩结构内环表面相配合；活塞杆的底段内环表面与楔形面环段的外表面间隙配合；液压缸盖与中空油缸和活塞杆密封配合，液压缸盖和中空油缸的外环表面上设置衬套；活塞杆与液压缸盖和中空油缸之间设置导向套；液压控制系统的输油管路连接液压缸盖上的进油口，回油管路连接中空油缸上的回油口。本发明用于风力发电机组主轴的制动。

主权项

一种用于风力发电机组主轴制动的液压装置，其特征在于：所述液压装置为一套，所述液压装置由机械结构（1）和液压控制系统（2）组成，所述机械结构（1）为中空的液压缸，它由刹车块（11）、中空油缸（12）、活塞杆（13）、液压缸盖（14）、多个导向套（15）和衬套（16）组成，刹车块（11）由内径相等的端圆环段（111）、中间环段（112）和楔形面环段（113）组成，端圆环段（111）、中间环段（112）和楔形面环段（113）从一侧起顺次固定为一体件，楔形面环段（113）的大直径端面与中间环段（112）的一侧端面连接在一起，中间环段（112）在端圆环段（111）和楔形面环段（113）之间的外表面形成环状凹槽；中空油缸（12）、液压缸盖（14）和刹车块（11）的端圆环段（111）的外径相同，中空油缸（12）的内环表面为台肩结构，中空油缸（12）的大端面与刹车块（11）的端圆环段（111）位于环状凹槽一侧的端面固定连接，刹车块（11）与中空油缸（12）之间形成凹槽，活塞杆（13）的一端位于所述的凹槽内，活塞杆（13）的外环面设置环状突起，活塞杆（13）上的环状突起位于中空油缸（12）的台肩内，并相互配合；活塞杆（13）的底段内环表面与楔形面环段（113）的外表面间隙配合，活塞杆（13）和刹车块（11）的内环表面为刹车轴外表面接触面；液压缸盖（14）设置于中空油缸（12）的顶端，与中空油缸（12）和活塞杆（13）密封配合，液压缸盖（14）和中空油缸（12）的外环表面上设置衬套（16），衬套（16）的外环表面为增速齿轮箱的壳体内壁接触面；活塞杆（13）与液压缸盖（14）和中空油缸（12）的接触面之间设置多个导向套（15）；液压缸盖（14）的侧壁上开有进油口（141），中空油缸（12）的侧壁上开有回油口（121），液压控制系统（2）的输油管路连接所述进油口（141），液压控制系统（2）的回油管路连接所述回油口（121）。