[发明专利]内燃机的曲轴箱结构有效
| 申请号： | 201010117565.X | 申请日： | 2010-02-10 |
| 公开（公告）号： | CN101813036A | 公开（公告）日： | 2010-08-25 |
| 发明（设计）人： | 堀井宣孝;土屋粒二;相原顺二;佐藤和夫 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | F02F7/00 | 分类号： | F02F7/00;F01P3/04 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 岳雪兰 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供一种内燃机的曲轴箱结构，其可以限制曲轴箱的筒状周壁的壁厚并抑制重量增加，且可以确保所需的刚性及强度。在该内燃机的曲轴箱结构中，自曲轴箱的侧壁(31Rw)向曲轴方向外侧延伸地形成筒状周壁(31c)，箱罩(77)覆盖筒状周壁(31c)的开口，该内燃机的曲轴箱结构将形成于筒状周壁(31c)的发动机吊架(18)与车架连结而被支承，其中，沿筒状周壁(31c)的开口端面形成环状且在径向形成厚壁的箱加强部件(78)，以与发动机吊架(18)局部重叠的方式固定于筒状周壁(31c)的开口端面。 | ||
| 搜索关键词： | 内燃机 曲轴 结构 | ||
【主权项】：
一种内燃机的曲轴箱结构，由侧壁对曲轴进行轴支承的曲轴箱，自所述侧壁向曲轴方向外侧延伸地形成筒状周壁，箱罩覆盖所述筒状周壁的开口，该内燃机的曲轴箱结构将形成于所述筒状周壁的发动机吊架与车架连结而被支承，该内燃机的曲轴箱结构的特征在于，沿所述筒状周壁的开口端面形成环状且在径向形成厚壁的箱加强部件，以与所述发动机吊架局部重叠的方式固定于所述筒状周壁的开口端面。
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