[发明专利]动态负荷传感优先及分流型多路换向阀有效
| 申请号： | 201010018329.2 | 申请日： | 2010-01-14 |
| 公开（公告）号： | CN101737369A | 公开（公告）日： | 2010-06-16 |
| 发明（设计）人： | 戴豫;李元松;李明辉;戴力 | 申请（专利权）人： | 戴豫 |
| 主分类号： | F15B13/02 | 分类号： | F15B13/02 |
| 代理公司： | 镇江京科专利商标代理有限公司 32107 | 代理人： | 夏哲华 |
| 地址： | 212021 江苏省镇江市润州民营*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明属于液压元件，涉及专用于叉车液压系统中的多路换向阀结构，具体是一种动态负荷传感优先及分流型换向阀。包括有安装在阀体上的负荷传感型优先流量控制阀和一组多路换向阀，阀体上设置有一个可控制阀芯的移动的负荷传感信号油口；阀体上还设置有一个分流阀，分流阀的进油口与阀体上的辅泵油口连接；分流阀的分流油口与阀体上的刹车油口连接；分流阀的主出油口并入负荷传感型优先流量控制阀的主出油口，与多路换向阀连接。本发明使用成本低、寿命长、各分系统不相互干扰、运行可靠性高。 | ||
| 搜索关键词： | 动态 负荷 传感 优先 分流 型多路 换向 | ||
【主权项】：
一种动态负荷传感优先及分流型换向阀，包括有安装在一个阀体(1)上的一个负荷传感型优先流量控制阀(2)和一组为各工作油路供油的多路换向阀(3)，所述的阀体上设置有一个负荷传感信号油口(Ls)，该负荷传感信号油口通过信号油路与负荷传感型优先流量控制阀的阀芯两端连接并可控制阀芯的移动；所述负荷传感型优先流量控制阀(2)的进油口与阀体上的主泵油口(P1)相通；负荷传感型优先流量控制阀的优先油口与阀体上的转向油口(CF)连接；负荷传感型优先流量控制阀的主出油口与多路换向阀(3)连接；阀体上还设置有一个分流阀(4)，分流阀的进油口与阀体上的辅泵油口(P2)连接；分流阀(4)的分流油口与阀体(1)上的刹车油口(BF)连接；分流阀(4)的主出油口并入负荷传感型优先流量控制阀(2)的主出油口，与多路换向阀连接。
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