[发明专利]具有排气再循环的增压内燃发动机及运行该类型内燃发动机的方法有效
| 申请号： | 201010003901.8 | 申请日： | 2010-01-13 |
| 公开（公告）号： | CN101776030A | 公开（公告）日： | 2010-07-14 |
| 发明（设计）人： | R·弗里德费尔特 | 申请（专利权）人： | 福特环球技术公司 |
| 主分类号： | F02M25/07 | 分类号： | F02M25/07;F02D43/00 |
| 代理公司： | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人： | 赵蓉民 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明涉及一种增压内燃发动机，包括：至少一个进气管路，其为所述内燃发动机供应新鲜空气或新鲜混合气，至少一个汽缸，其具有至少一个出气口，所述至少一个出气口由排气管路连接，以从所述汽缸排放出排气，至少一个排气涡轮增压机，提供用于排气再循环从所述排气管路分出的管路，并通入所述至少一个进气管路中，以及利用冷却剂运行、包括馈送冷却剂的冷却剂泵并用于冷却将要再循环的排气的冷却装置，其中提供旁通管路，该旁通管路在所述至少一个排气涡轮增压机的涡轮上游从相关排气管路分出，其中另一涡轮被设置在所述旁通管路中，所述另一涡轮使用经所述旁通管路放出的排气质量流驱动所述冷却剂泵。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 排气 再循环 增压 内燃 发动机 运行 类型 方法 | ||
【主权项】：
一种增压内燃发动机(1)，包括：-至少一个进气管路(2)，其为所述内燃发动机(1)供应新鲜空气或新鲜混合气，-至少一个汽缸(3)，其具有至少一个出气口，所述至少一个出气口由排气管路(4)连接，以从所述汽缸(3)排放出排气，-至少一个排气涡轮增压机(5)，其包括设置在所述至少一个排气管路(4)中的涡轮(5a)以及设置在所述至少一个进气管路(2)中的压缩机(5b)，并提供用于排气再循环(6)的管路(7)，所述管路(7)从所述排气管路(4)分出，并通入所述至少一个进气管路(2)中，以及-利用冷却剂运行的冷却装置(8)，其用于冷却将要再循环的排气，所述冷却装置(8)包括馈送冷却剂的冷却剂泵(9)，其中-提供旁通管路(10)，该旁通管路在所述至少一个排气涡轮增压机(5)的所述涡轮(5a)上游从相关排气管路(4)分出，其中另一涡轮(12)被设置在所述旁通管路(10)中，所述另一涡轮(12)使用经所述旁通管路(10)放出的排气质量流驱动所述冷却剂泵(9)。
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