[发明专利]侧气囊及侧气囊装置无效
| 申请号： | 201010003750.6 | 申请日： | 2010-01-18 |
| 公开（公告）号： | CN101879885A | 公开（公告）日： | 2010-11-10 |
| 发明（设计）人： | 杉本真一 | 申请（专利权）人： | TK控股公司 |
| 主分类号： | B60R21/20 | 分类号： | B60R21/20 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人： | 苏卉;车文 |
| 地址： | 美国北卡*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明提供一种侧气囊及侧气囊装置，其通过抑制膨胀展开时的下部腔室的抖动，可以提高展开稳定性。以结合于第1片(22A)的第1缘部(30a)与结合于第2片(22B)的第2缘部(30b)的各结合位置(36、32)相互偏移的方式将第1系绳(30)结合于各片(22A、22B)上。由此，通过使下部腔室(28)中的位于车辆前后方向后侧的圆筒膨胀部(34)的长度增大，可以提高下部腔室(28)的刚性。结果，可以抑制因上部腔室(26)和下部腔室(28)的内压差而引起的膨胀展开时的下部腔室(28)的抖动，从而提高侧气囊(16)的展开稳定性。 | ||
| 搜索关键词： | 气囊 装置 | ||
【主权项】：
一种侧气囊，其由面对被约束的乘员的第1片部和面对乘员侧的相反侧的第2片部形成，并向所述乘员的侧部膨胀展开，其特征在于，具有：用于至少阻挡所述乘员的胸部的上部腔室；用于阻挡所述乘员的腰部的下部腔室；第1系绳，其具有结合于所述第1片部的第1缘部和结合于所述第2片部的第2缘部，被以所述第1缘部和所述第2缘部的各结合位置相互偏移的方式结合，并划分成所述上部腔室和所述下部腔室；以及圆筒膨胀部，其位于所述下部腔室中的车辆前后方向上的后方侧，并以通过所述第1系绳在膨胀时变成圆筒状的方式形成。
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