[发明专利]斜坡反馈装置

摘要

本发明涉及一种用于确定并呈示反馈给车辆驾驶员的斜坡反馈设备，其包括：斜坡确定单元，其适于基于来自于斜坡轮廓感测装置的输出信号来确定车辆所经过斜坡的斜坡轮廓；以及包括驱动感测装置，以在通过斜坡期间连续感测和计算驾驶员的驾驶活动。驱动感测装置另外连续计算驱动阻力Fres，并确定特定的驱动阻力点Fres≤0，在该点处驱动阻力Fres小于或等于0。斜坡确定单元进一步适于为每个Fres≤0计算斜坡平衡点Pbal，所述斜坡平衡点被定义为这样一种理论点，在该理论点处应该松开油门，以便于平衡在所述Fres≤0之前由车辆消耗的能量以及在所述点之后由车辆获得能量，且适于根据Pbal确定最佳的驾驶活动。该设备进一步包括驾驶能力计算装置，其适于将驾驶活动与所确定的斜坡轮廓相匹配，并且适于根据驾驶活动与最佳驾驶活动的一致程度来产生评分。该评分进一步被呈示给车辆的驾驶员。

主权项

用于确定并呈示反馈给车辆驾驶员的斜坡反馈设备(18)，其包括：斜坡确定单元(19)，其适于基于来自斜坡轮廓感测装置的输出信号来确定车辆所经过斜坡的斜坡轮廓，驱动感测装置(20)，以便在通过斜坡期间连续感测和计算驾驶员的驾驶活动，其特征在于，所述驱动感测装置(20)另外连续计算驱动阻力Fres，并确定特定的驱动阻力点Fres≤0，在该点处驱动阻力Fres小于或等于0，所述斜坡确定单元适于为每个Fres≤0计算斜坡平衡点Pbal，所述斜坡平衡点被定义为一种理论点，在该理论点处应该松开油门以平衡在所述Fres≤0之前由车辆消耗的能量和在所述点之后由车辆获得的能量，且适于根据Pbal确定最佳的驾驶活动，该设备进一步包括驾驶能力计算装置(21)，其适于将驾驶活动与所确定的斜坡轮廓相匹配，并且适于根据驾驶活动与所述最佳驾驶活动的一致程度来产生评分，并且所述评分被呈示给车辆的驾驶员。