[发明专利]设有驱动系的车辆有效
申请号: | 200980145281.7 | 申请日: | 2009-10-15 |
公开(公告)号: | CN102216131A | 公开(公告)日: | 2011-10-12 |
发明(设计)人: | M·莱布兰特;R·纳约尔克;S·许佩克斯;R·纳斯达尔;W·布林斯;H·施米茨;L·卡特尔;S·克尼斯布格斯;I·施泰因贝格 | 申请(专利权)人: | 格特拉克·福特传动系统有限公司 |
主分类号: | B60S5/06 | 分类号: | B60S5/06;B60K6/40;B60K1/02;B60K1/04 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 曾立 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | 本发明涉及一种设有驱动系的车辆,该驱动系具有至少一个第一发动机及一个车轮,其中,能通过该驱动系使转矩由该第一发动机传递到该车轮上,其中,该驱动系的至少一个第一单元与一个接口连接,通过该接口可实现该单元简单且快速的互换性,其中,该接口被设计用于与一个不同于该第一单元的第二单元连接,其中,这两个单元被设计用于储存电能、将与化学有关联的能量转换成转动能量、将电能转换成转动能量和/或将转动能量转换成电能。 | ||
搜索关键词: | 设有 驱动 车辆 | ||
【主权项】:
设有驱动系的车辆,该驱动系具有至少一个第一发动机及一个车轮,其中,能通过该驱动系使转矩由该第一发动机传递到该车轮上,其中,该驱动系的至少一个第一单元与一个接口连接,通过该接口可实现该单元简单且快速的互换性,其特征在于:该接口被设计用于与一个不同于该第一单元的第二单元连接,其中,这两个单元被设计用于储存电能、将与化学有关联的能量转换成转动能量、将电能转换成转动能量和/或将转动能量转换成电能。
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