[发明专利]燃气发动机的爆震控制装置有效
| 申请号: | 200980131876.7 | 申请日: | 2009-09-17 |
| 公开(公告)号: | CN102124208A | 公开(公告)日: | 2011-07-13 |
| 发明(设计)人: | 今村司;杉本智彦;德冈哲夫;石井宏佳 | 申请(专利权)人: | 川崎重工业株式会社 |
| 主分类号: | F02P5/152 | 分类号: | F02P5/152;F02D19/02;F02D45/00;F02M21/02;F02P5/153 |
| 代理公司: | 上海瀚桥专利代理事务所(普通合伙) 31261 | 代理人: | 曹芳玲 |
| 地址: | 日本兵库*** | 国省代码: | 日本;JP |
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| 摘要: | 本发明的燃气发动机(1)的爆震控制装置(20)中,控制部(21)计算出在经过规定的周期的期间出现规定的爆震的周期数相对于该规定的周期数的比例即爆震出现率(SEV),根据对该爆震出现率(SEV)进行延迟计算算出的出现率延迟计算值(SEVAVE)与规定的出现率目标值(SEVSET)之差值(△SEV),决定点火装置的点火正时的目标值,对所述点火装置进行驱动控制,以使点火正时为根据该目标值决定的指令值(IGN)。 | ||
| 搜索关键词: | 燃气 发动机 控制 装置 | ||
【主权项】:
一种燃气发动机的爆震控制装置,具备对提供给燃气发动机的混合气体点火用的点火装置、检测所述燃气发动机的汽缸中的爆震的爆震检测装置、检测所述燃气发动机的相位角的相位角检测装置、以及对所述点火装置进行驱动控制的控制部,所述控制部形成能够计算出在经过规定的周期数的期间出现规定的爆震的周期数相对于所述规定的周期数之比、即爆震出现率,根据对所述爆震出现率进行延迟计算计算出的出现率延迟计算值与规定的出现率目标值之差值决定所述点火装置的点火正时的目标值,对所述点火装置进行驱动控制,使点火正时为根据该目标值决定的指令值的结构。
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