[发明专利]花键连接结构以及在凸轮轴和可动凸轮支承件之间具有花键连接结构的气门机构有效
| 申请号: | 200980130047.7 | 申请日: | 2009-07-11 |
| 公开(公告)号: | CN102112706A | 公开(公告)日: | 2011-06-29 |
| 发明(设计)人: | M·德博莱策;S·登勒 | 申请(专利权)人: | 奥迪股份公司 |
| 主分类号: | F01L1/344 | 分类号: | F01L1/344;F01L13/00 |
| 代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 吴鹏;牛晓玲 |
| 地址: | 德国因戈*** | 国省代码: | 德国;DE |
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| 摘要: | 本发明涉及一种花键连接结构,该花键连接结构设置在具有内齿部(10)的空心轴(4)或毂件与具有外齿部(12)的轴(3)之间。为实现花键连接结构中的径向间隙补偿或者实现空心轴或毂件(4)在轴(3)上的径向支承和定心而提出,所述内齿部(10)和外齿部(11)在其长度的一部分上在所述外齿部(11)的齿顶圆直径(18a)和/或齿根圆直径(18b)的区域中以间隙配合(SP)相对置,而在所述内齿部(10)和外齿部(11)的相邻的齿面(20,19)的区域中以更大的距离(A)对置,以及,所述内齿部(10)和外齿部(11)在其长度的另一部分上在所述内齿部(10)和外齿部(11)的相邻的齿面(20,19)的区域中以间隙配合(SP)对置,而在所述外齿部(11)的齿顶圆直径(18a)和齿根圆直径(18b)的区域中以径向间隙(KS,FS)对置。优选地,根据本发明的花键连接结构设在凸轮轴(3)与用于发动机的换气门的气门机构的可在该凸轮轴(3)上移动的凸轮支承件(4)之间。 | ||
| 搜索关键词: | 花键 连接 结构 以及 凸轮轴 凸轮 支承 之间 具有 气门 机构 | ||
【主权项】:
一种花键连接结构,该花键连接结构设置在具有内齿部(10)的空心轴(4)或毂件与具有外齿部(11)的轴(3)之间,其特征在于,所述内齿部(10)和外齿部(11)在其长度的一部分上在所述外齿部(11)的齿顶圆直径(18a)和/或齿根圆直径(18b)的区域中以间隙配合(SP)相对置,而在所述内齿部(10)和外齿部(11)的相邻的齿面(20,19)的区域中以更大的距离(A)对置,以及,所述内齿部(10)和外齿部(11)在其长度的另一部分上在所述内齿部(10)和外齿部(11)的相邻的齿面(20,19)的区域中以间隙配合(SP)对置,而在所述外齿部(11)的齿顶圆直径(18a)和齿根圆直径(18b)的区域中以径向间隙(KS,FS)对置。
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