[发明专利]混合动力车辆有效
| 申请号： | 200980126966.7 | 申请日： | 2009-06-30 |
| 公开（公告）号： | CN102089172A | 公开（公告）日： | 2011-06-08 |
| 发明（设计）人： | 井上由香里;木塚幸雄 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60K11/04 | 分类号： | B60K11/04;B60K6/40;B60K6/48 |
| 代理公司： | 北京东方亿思知识产权代理有限责任公司 11258 | 代理人： | 柳春雷 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 一种流入管道(46)，冷却剂通过所述流入管道流入布置在发动机散热器的前方的混合动力散热器中，所述流入管道布置在保险杠加强件(24)的上部之上并且连接到混合动力散热器的前部。结果，可以防止对流入管道(46)的损坏，并且在冷却剂在混合动力散热器中被冷却之前，冷却剂可以由流动空气所冷却。 | ||
| 搜索关键词： | 混合 动力 车辆 | ||
【主权项】：
一种混合动力车辆，所述混合动力车辆设置有内燃机、电动机、逆变器和舱室，所述逆变器驱动所述电动机，所述舱室在所述车辆的前部中容纳所述内燃机、所述电动机和所述逆变器，所述混合动力车辆的特征在于包括：内燃机散热器，所述内燃机散热器布置在所述舱室的最前部附近且大致在车辆宽度方向的中心，并且所述内燃机散热器在冷却所述内燃机的冷却剂与外部空气之间执行热交换；内燃机散热器管道，冷却所述内燃机的冷却剂流经所述内燃机散热器管道，所述内燃机散热器管道布置在所述内燃机散热器的车辆纵向方向的后方，所述内燃机散热器管道的一端连接到所述内燃机散热器；保险杠，其布置在所述车辆的前端；加强件，其位于所述保险杠的所述车辆纵向方向的后方，并且在所述车辆宽度方向上延伸；电动机散热器，所述电动机散热器布置在所述加强件的所述车辆纵向方向的后方和所述内燃机散热器的所述车辆纵向方向的前方，并且所述电动机散热器在冷却所述电动机和所述逆变器的冷却液与外部空气之间执行热交换；和电动机散热器管道，冷却所述电动机和所述逆变器的冷却液流经所述电动机散热器管道，并且所述电动机散热器管道布置在所述加强件的上方或下方并且在所述电动机散热器的所述车辆纵向方向的前方，所述电动机散热器管道的一端连接到所述电动机散热器。
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