[发明专利]包括轮毂装置和制动盘的系统有效
| 申请号： | 200980123112.3 | 申请日： | 2009-06-10 |
| 公开（公告）号： | CN102066800A | 公开（公告）日： | 2011-05-18 |
| 发明（设计）人： | T·伊尔克 | 申请（专利权）人： | 斯堪尼亚商用车有限公司 |
| 主分类号： | F16D65/12 | 分类号： | F16D65/12 |
| 代理公司： | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人： | 王永建 |
| 地址： | 瑞典南*** | 国省代码： | 瑞典;SE |
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| 摘要： | 本发明涉及包括用于车辆的轮毂装置(4)和制动盘(6)的系统，其中制动盘(6)在其内部径向周边表面(8)处设有至少两个径向向外的槽(10、12)，轮毂装置(4)设有至少两个适于与制动盘(6)上的所述槽(10、12)协同作用的突出元件(14、16)，系统(2)还包括至少两个用于在轮毂装置(4)和制动盘(6)之间传递扭矩和动力的中间元件(18、20)，所述中间元件(18、20)适于部分地突出到制动盘(6)上所述槽(10、12)中，以使得中间元件(18、20)使其一个端部(22)突出到一个槽(10)中而其另一个端部(24)突出到相邻的槽(12)中，中间元件的端部(22、24)还通过适于在制动盘(6)装配在轮毂装置(4)上的过程中抵靠制动盘(6)的内部轴向侧表面(36)的基部(26)结合到一起。 | ||
| 搜索关键词： | 包括 轮毂 装置 制动 系统 | ||
【主权项】：
一种包括轮毂装置(4)和制动盘(6)的系统，其中所述制动盘(6)在其内部径向周边表面(8)处设有至少两个径向向外的槽(10、12)，所述轮毂装置(4)设有至少两个适于与所述制动盘(6)中的所述槽(10、12)协同作用的突出元件(14、16)，并且所述系统(2)还包括至少两个用于在所述轮毂装置(4)和所述制动盘(6)之间传递扭矩和动力的中间元件(18、20)，其特征在于，所述中间元件(18、20)适于以中间元件(18、20)使其一个端部(22)突出到一个槽(10)中而使其另一个端部(24)突出到相邻的槽(12)中的方式部分地突出到制动盘(6)中的所述槽(10、12)中，并且所述中间元件的所述端部(22、24)还通过一个基部(26)结合到一起，所述基部(26)适于在所述制动盘(6)装配在所述轮毂装置(4)上的过程中抵靠制动盘(6)的内部轴向侧表面(36)。
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