[发明专利]动力工具有效

专利信息
申请号: 200980121598.7 申请日: 2009-06-09
公开(公告)号: CN102159366A 公开(公告)日: 2011-08-17
发明(设计)人: 德永学;桥本龙 申请(专利权)人: 株式会社牧田
主分类号: B25F5/00 分类号: B25F5/00;B23B45/00;B25B21/00;B25B23/157
代理公司: 北京华夏正合知识产权代理事务所(普通合伙) 11017 代理人: 韩登营;栗涛
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要: 发明提供一种动力工具,其具有动力源(115)、变速机构(117)和顶端工具(113)。变速机构(117)具有:第1、第2转轴(123、125),它们之间以相互平行的方式设置;第1动力传递路径(P1),其具有第1齿轮副和第1离合器(141);第2动力传递路径(P2),其具有第2齿轮副和第2离合器(145)。根据作用给顶端工具(113)的载荷大小的不同,将第1、第2离合器(141、145)在动力传递状态和切断动力传递状态之间进行切换时,可在第1、第2齿轮副处于保持啮合状态不变的状态下,使传递路径在第1动力传递路径(P1)和第2动力传递路径(P2)之间进行切换。
搜索关键词: 动力 工具
【主权项】:
一种动力工具,其具有动力源和变速机构,在完成规定的加工作业时,所述动力源经由所述变速机构对顶端工具进行驱动,其特征在于,所述变速机构的结构如下,具有:第1、第2转轴,它们之间以相互平行的方式设置;第1、第2齿轮副,它们分别具有成组的驱动齿轮和从动齿轮,各成组的所述驱动齿轮和从动齿轮相互啮合将所述第1转轴的扭矩传递给所述第2转轴,所述第1、第2齿轮副相互之间的传动比不同,经由所述第1齿轮副传递扭矩的动力传递路径设定为第1动力传递路径,而经由所述第2齿轮副传递扭矩的传递路径设定为第2动力传递路径,所述动力工具还具有第1离合器和第2离合器,由所述第1离合器对所述第1动力传递路径上的动力进行传递和切断,由所述第2离合器对所述第2动力传递路径上的动力进行传递和切断,所述第1离合器和第2离合器,根据作用给所述顶端工具的载荷大小的不同,实现动力传递状态和切断状态之间的切换,由此使所述第1、第2齿轮副分别保持啮合状态不变的状态下,使动力传递路径在所述第1动力传递路径和第2动力传递路径之间进行切换。
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