[发明专利]用于确定空气过滤器状态的方法无效
| 申请号： | 200980114248.8 | 申请日： | 2009-04-23 |
| 公开（公告）号： | CN102016266A | 公开（公告）日： | 2011-04-13 |
| 发明（设计）人： | P·P·古兹曼;J·R·里森;N·S·奥瓦德;J·T·斯蒂尔 | 申请（专利权）人： | 开利公司 |
| 主分类号： | F02D9/02 | 分类号： | F02D9/02;F02D35/00;F02D45/00;F02D41/04;F02M35/024;F02M35/10 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 原绍辉 |
| 地址： | 美国康*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 一种传感器被设计为确定外界压力以在高海拔处降低内燃机的额定值，该传感器被用于通过在发动机启动之前和之后在进气歧管中进行压力测量来确定空气过滤器的状态，压力测量的差则指示空气过滤器的状态。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 确定 空气 过滤器 状态 方法 | ||
【主权项】：
一种确定柴油发动机的进气歧管处的空气过滤器状态的方法，包括以下步骤：在所述进气歧管中安装压力传感器；在所述发动机启动之前获取初始压力传感器读数；在所述发动机启动之后获取第二压力传感器读数；获取所述初始和所述第二读数之间的差；以及基于所述差，确定所述过滤器的状态。
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