[发明专利]燃料喷射阀装置有效
| 申请号： | 200980000589.2 | 申请日： | 2009-01-28 |
| 公开（公告）号： | CN101779034A | 公开（公告）日： | 2010-07-14 |
| 发明（设计）人： | 吉栖博史;铃木元;太田将丰 | 申请（专利权）人： | 三菱重工业株式会社 |
| 主分类号： | F02M61/14 | 分类号： | F02M61/14;F02F1/24;F02F1/36;F02M51/06;F02M61/16 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 岳雪兰 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 提供一种发动机，特别是燃气发动机，不仅能够适用比较中小型的燃料喷射阀而且能够适用大型的燃料喷射阀，防止由于喷嘴阀座部附近的温度下降而产生的炭化物堆积和剥离，能够进行燃料喷射系统正常的燃料喷射控制。本发明的燃料喷射阀装置具备：前端部具有喷射燃料的喷孔且内周嵌合有能够往复滑动的针阀的喷嘴和支承该喷嘴并且收容冷却该喷嘴主要部分的冷却材料的支承本体，其中，使控制燃料喷射通断的喷嘴和针阀的阀座部与支承本体的喷嘴插入室最下部面的距离(A)小于向在支承本体形成的喷嘴容纳孔嵌合的喷嘴嵌合部的下端与所述最下部面的距离(B)，以抑制向阀座部的热量输入量。 | ||
| 搜索关键词： | 燃料 喷射 装置 | ||
【主权项】：
一种燃料喷射阀装置，具备：前端部具有喷射燃料的喷孔且内周嵌合有能够往复滑动的针阀的喷嘴和支承该喷嘴并且收容冷却该喷嘴主要部分的冷却液的支承本体，其特征在于，使控制燃料喷射时期的喷嘴和针阀的阀座部与喷嘴插入室最下部面的距离(A)小于由在所述支承本体形成的所述喷嘴容纳孔和与该容纳孔嵌合的喷嘴嵌合部所形成的嵌合间隙的下端与所述最下部面的距离(B)，以抑制向所述阀座部的热量输入量。
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