[实用新型]火车轮对的双层包装运输装置

摘要

本实用新型涉及一种火车轮对的双层包装运输装置，属于交通运输领域；包括垫木、角刚、立柱、压板和托架，垫木的一面加工三个等距的半圆槽，槽径与轮对车轴的直径相等；托架作为整个包装运输装置的承力部位；垫木对称置于托架两端，将三个轮对的轴分别置于垫木的半圆槽内，中间轮对的车轮挡在前后两个轮对的车轮端面之外，用垫木将轮对卡住后再垒加一层垫木，另三个轮对的轴也分别置于第二层垫木的半圆槽内，第二层轮对的车轮端面与第一层轮对的车轮端面互相交错，形成紧密贴合状态；两侧的垫木由立柱固定在一起，两侧垫木之间由两根角钢支撑，并由上方的压板将垫木、立柱固连为一体。本实用新型包装结构紧凑，提高了集装箱运输的空间利用率。

主权项

火车轮对的双层包装运输装置，包括垫木(5)、角刚(2)、立柱(4)、压板(3)和托架(6)，其特征在于：托架(6)包括四块垫板和四根槽钢，四根槽钢焊接成矩形结构，四块垫板焊接在矩形结构的四角；第一层垫木(5)对称置于托架(6)两端，将三个轮对的轴分别置于第一层垫木(5)的半圆槽内，中间轮对的车轮挡在前后两个轮对的车轮端面之外，用第二层垫木(5)的半圆槽将轮对车轴两端卡住后再垒加第三层垫木(5)，另三个轮对车轴依次置于第三层垫木(5)的三个半圆槽内，第二层轮对的车轮端面与第一层轮对的车轮端面互相交错，形成紧密贴合状态；两侧的三层垫木(5)的内侧各有两根立柱(4)将三层垫木(5)固定在一起，对应的两根立柱(4)之间分别由一根角钢(2)支撑，压板(3)安装在第三层垫木(5)上方将垫木(5)、立柱(4)固连为一体。