[实用新型]车用挥发点燃液体加热器有效
申请号: | 200920351607.9 | 申请日: | 2009-12-24 |
公开(公告)号: | CN201582028U | 公开(公告)日: | 2010-09-15 |
发明(设计)人: | 姜敦水 | 申请(专利权)人: | 朝阳朗瑞车辆环保节能技术开发有限公司 |
主分类号: | F02N19/10 | 分类号: | F02N19/10 |
代理公司: | 沈阳科苑专利商标代理有限公司 21002 | 代理人: | 卜海慧 |
地址: | 122000 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 一种车用挥发点燃液体加热器,包括热交换装置、燃烧室和控制装置,电机支架一端设有进风口,进风口与点火室连通,支架另一端与输油泵支架连接,风扇与电机置于点火室与电机支架的密封仓内;点火塞、密封桶、第一燃烧室分别接在点火室上;拦火墙装在第二燃烧室内并与密封桶、第一燃烧室、点火室配合形成风仓;第一、第二燃烧室置于热交换内桶中,热交换外桶、内桶与密封圈配合形成水室,外桶与点火室相连接,进出水口、温度及过热感应塞、放气阀分别设在热交换外桶上;点火塞及温度感应装置分别连接到电脑控制器,由遥控器遥控启动电脑控制器。本实用新型节省燃油,点火加热时间短;结构简单便于控制;可使排污大幅降低,适于各种车型发动机。 | ||
搜索关键词: | 挥发 点燃 液体 加热器 | ||
【主权项】:
一种车用挥发点燃液体加热器,包括电机、输油泵、热交换装置、燃烧室和控制装置,其特征是:电机支架的一端设有进风口,进风口与点火室相连通,支架另一端与输油泵支架相连接,风扇与电机连接且置于点火室与电机支架形成的密封仓内;点火塞、挥发网、气体密封桶、第一燃烧室、热电偶分别连接在点火室上;与气体密封桶连接的拦火墙安装在第二燃烧室内,并与气体密封桶、第一燃烧室、点火室相配合形成风仓;第一、第二燃烧室置于热交换内桶中,热交换外桶、热交换内桶与密封圈相配合形成水室,热交换外桶与点火室相连接,进出水口、温度感应塞及温度过热感应塞、放气阀分别设在热交换外桶上;点火塞、温度感应塞、温度过热感应塞和热电偶分别连接到电脑控制器,遥控器遥控启动电脑控制器。
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