[实用新型]垂直式轨道制动器无效
| 申请号： | 200920350286.0 | 申请日： | 2009-12-31 |
| 公开（公告）号： | CN201613908U | 公开（公告）日： | 2010-10-27 |
| 发明（设计）人： | 杨建立;董宗斌;牛小兵;孙凯 | 申请（专利权）人： | 山西潞安环保能源开发股份有限公司王庄煤矿 |
| 主分类号： | B61H7/12 | 分类号： | B61H7/12 |
| 代理公司： | 山西太原科卫专利事务所 14100 | 代理人： | 朱源;骆洋 |
| 地址： | 046031 *** | 国省代码： | 山西;14 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及轨道制动器，具体是一种垂直式轨道制动器。解决了现有轨道制动器在应用时，多须增设辅助装置，才能使轨道制动器方便地通过轨道上的普通道岔和轨道连接板的问题，包括油缸座、液压缸，液压缸上部活塞杆端部与油缸座固定，液压缸缸体顶部开设有与上缸腔连通的进油口；液压缸下部活塞杆端部铰接有左、右闸钳，液压缸下缸腔内设复位弹簧；液压缸缸体底部垂直固定有两相互平行的支撑板，左、右闸钳置于两支撑板间的中央位置，两支撑板相对面上皆铰接固定有左、右拉杆，左、右拉杆顶端与支撑板铰接，底端分别与左、右闸钳的钳体铰接。结构合理、紧凑，以弹簧制动、液压松闸，在应用时，能方便地通过轨道上的普通道岔和轨道连接板。 | ||
| 搜索关键词： | 垂直 轨道 制动器 | ||
【主权项】：
一种垂直式轨道制动器，其特征在于：包括用于与车体固定的油缸座(1)、通过提缸螺栓(2)以垂直状态吊置在油缸座(1)下方的单作用双杆活塞式液压缸(3)，所述液压缸(3)上部活塞杆(4)的端部与油缸座(1)固定，且液压缸(3)的上缸腔为液压腔，液压缸(3)缸体顶部开设有与液压腔连通的进油口(5)；所述液压缸(3)下部活塞杆(6)的端部铰接有左、右闸钳(7、8)，左、右闸钳(7、8)以活塞杆(6)为对称轴对称设置，且液压缸(3)的下缸腔为复位腔，复位腔内设复位弹簧(9)；液压缸(3)缸体底部垂直固定有两相互平行的支撑板(10、11)，左、右闸钳(7、8)置于两支撑板(10、11)间的中央位置，且两支撑板(10、11)相对面上皆铰接固定有分别与左、右闸钳(7、8)对应的左、右拉杆(12、13)，左、右拉杆(12、13)顶端与支撑板铰接，底端分别与左、右闸钳(7、8)的钳体铰接。
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