[实用新型]一种高速铁路桥梁聚氨酯伸缩缝施工设备有效
| 申请号： | 200920350131.7 | 申请日： | 2009-12-25 |
| 公开（公告）号： | CN201620353U | 公开（公告）日： | 2010-11-03 |
| 发明（设计）人： | 牛斌;马林;王乐然;陈强;胡所亭;张万明;安振清 | 申请（专利权）人： | 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所;青岛海力威新材料科技股份有限公司 |
| 主分类号： | E01D19/06 | 分类号： | E01D19/06;E01C19/10 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100081 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 一种高速铁路桥梁聚氨酯伸缩缝施工设备，它涉及高速铁路桥梁伸缩缝密封领域的一种施工设备。它是由A料罐(1)、B料罐(2)、A油箱(3)、B油箱(4)、混合装置(5)、真空罐(6)、压缩空气罐(7)、溶剂清洗罐(8)组成；采用一种机械化、移动式现场浇注聚氨酯弹性体的浇注设备，具有施工效率高，周期短，成本低，工程质量均一的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 高速铁路 桥梁 聚氨酯 伸缩缝 施工 设备 | ||
【主权项】：
一种高速铁路桥梁聚氨酯伸缩缝施工设备，其特征在于它是由A料罐(1)、B料罐(2)、A油箱(3)、B油箱(4)、混合装置(5)、真空罐(6)、压缩空气罐(7)、溶剂清洗罐(8)组成；A料罐(1)盛放A组份，B料罐(2)盛放B组份，A油箱(3)和B油箱(4)中是分别对A组份和B组份分别连接到A料罐(1)和B料罐(2)，A料罐(1)和B料罐(2)通过带有加热油的胶管连接到混合装置(5)，真空罐(6)是通过铁管道与A料罐(1)和B料罐(2)连接的，压缩空气罐(7)与溶剂清洗罐(7)连接，溶剂清洗罐(7)通过输送管连接到混合装置(5)的混合头部位。
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