[实用新型]一种新型汽车车门无效
| 申请号： | 200920314374.5 | 申请日： | 2009-11-09 |
| 公开（公告）号： | CN201610063U | 公开（公告）日： | 2010-10-20 |
| 发明（设计）人： | 信纪林;李书福;杨健;赵福全;丁勇;何伟;邹凌华;吴雪珍 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | B60J5/04 | 分类号： | B60J5/04 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人： | 尉伟敏 |
| 地址： | 31700*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及汽车车身技术领域，特别涉及一种新型汽车车门，其目的在于针对轿车传统的双门设计使用附件多，需要使用的模夹具数量大，车身加工工序繁杂的问题。本实用新型包括安装于车身侧面的门体，所述门体顶部设有与车身顶部连接的门铰链，门体顶部两侧设有与车身连接的气弹簧。本实用新型减少了车门附件和模夹具的使用数量，简化了车身加工工序，减轻了车身重量，降低了车身制造成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 汽车 车门 | ||
【主权项】：
一种新型汽车车门，包括安装于车身侧面的门体，其特征在于：所述门体顶部设有与车身顶部连接的门铰链，门体顶部两侧设有与车身连接的气弹簧。
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