[实用新型]双栏提升装置有效
| 申请号： | 200920309133.1 | 申请日： | 2009-08-28 |
| 公开（公告）号： | CN201495814U | 公开（公告）日： | 2010-06-02 |
| 发明（设计）人： | 姜勇 | 申请（专利权）人： | 天马华源停车设备(北京)有限公司 |
| 主分类号： | E04H6/18 | 分类号： | E04H6/18 |
| 代理公司： | 北京双收知识产权代理有限公司 11241 | 代理人： | 李云鹏 |
| 地址： | 100124 北京市朝阳区东*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型双栏提升装置，它包括：升降台、配重、链条和传动机构，升降台前后两端分别通过两根链条与一个配重相连，传动机构包括：第一转轴、第二转轴、主动齿轮、从动齿轮、左端链轮、右端链轮和电机，第一转轴和第二转轴平行布置，第一转轴和第二转轴长度的中央分别装有从动齿轮，两个从动齿轮之间装有主动齿轮，主动齿轮由电机驱动并与两个从动齿轮啮合，在第一转轴和第二转轴的左端和右端分别装有左端链轮和右端链轮，第一转轴的左端链轮和第二转轴的左端链轮、第一转轴的右端链轮和第二转轴的右端链轮分别驱动装在升降台和配重之间的链条，本实用新型双栏提升装置增加了装置的安全性和可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 提升 装置 | ||
【主权项】：
一种双栏提升装置，它包括：升降台(1)、配重(2)、链条(14)和传动机构(3)，升降台(1)的前后两端分别通过两根链条(14)与一个配重(2)相连，其特征在于：所述的传动机构(3)包括：第一转轴(4)、第二转轴(5)、主动齿轮(6)、从动齿轮(8)、左端链轮(10)、右端链轮(11)和电机(7)，第一转轴(4)和第二转轴(5)平行布置，第一转轴(4)和第二转轴(5)长度的中央分别装有从动齿轮(8)，两个从动齿轮(8)之间装有主动齿轮(6)，主动齿轮(6)由电机(7)驱动并与两个从动齿轮(8)啮合，在第一转轴(4)和第二转轴(5)的左端和右端分别装有左端链轮(10)和右端链轮(11)，第一转轴(4)的左端链轮(10)和第二转轴(5)的左端链轮(10)、第一转轴(4)的右端链轮(11)和第二转轴(5)的右端链轮(11)分别驱动装在升降台(1)和配重(2)之间的链条(14)。
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