[实用新型]一种柴油机动力组吊具无效
申请号: | 200920301571.3 | 申请日: | 2009-03-25 |
公开(公告)号: | CN201376832Y | 公开(公告)日: | 2010-01-06 |
发明(设计)人: | 朱红娟 | 申请(专利权)人: | 南车戚墅堰机车有限公司 |
主分类号: | B66C1/10 | 分类号: | B66C1/10 |
代理公司: | 常州市江海阳光知识产权代理有限公司 | 代理人: | 林 倩 |
地址: | 213011江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 一种柴油机动力组吊具,具有呈90°弯曲的吊臂,吊臂的前半部设有滑槽,滑槽的前段平行、后段圆滑向下倾斜,一吊环动连接在滑槽中,吊臂的前端固定有配重柄,吊臂的后端底面是前高后低的倾斜底面,倾斜底面上连接有联接盘。本实用新型通过将柴油机动力组连接在吊臂的联接盘上,起吊时,吊环处于吊臂滑槽的前定位孔中,前定位孔可以防止吊环下滑,整个吊具保持平衡,当动力组吊到机体上方时,在外力帮助下,吊环在滑槽滑动到后端定孔中,吊臂前翘,动力组呈垂直状,使动力组落到机体气缸孔中,并可靠穿入气缸螺栓,防止碰伤曲轴轴颈及机体内腔。本实用新型吊运安全、可靠、减轻了劳动强度,效果良好,保证了组装质量。 | ||
搜索关键词: | 一种 柴油 机动力 组吊具 | ||
【主权项】:
1、一种柴油机动力组吊具,其特征在于:具有呈90°弯曲的吊臂(1),吊臂(1)的前半部设有滑槽(1-1),滑槽(1-1)的前段平行(1-1-1)、后段(1-1-2)圆滑向下倾斜,一吊环(2)动连接在滑槽(1-1)中,吊臂(1)的前端固定有配重柄(3),吊臂(1)的后端底面是前高后低的倾斜底面,倾斜底面上连接有联接盘(4)。
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