[实用新型]客车侧窗玻璃装配工装无效
申请号: | 200920293915.0 | 申请日: | 2009-12-23 |
公开(公告)号: | CN201597662U | 公开(公告)日: | 2010-10-06 |
发明(设计)人: | 冯思勇 | 申请(专利权)人: | 力帆实业(集团)股份有限公司 |
主分类号: | B62D65/06 | 分类号: | B62D65/06 |
代理公司: | 重庆市前沿专利事务所 50211 | 代理人: | 郭云;方洪 |
地址: | 400037 重*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 一种客车侧窗玻璃装配工装,“U”形夹头(1)由两个相对设置的夹持臂(1a、1b)和过渡段(1c)组成,第一、第二夹持臂(1a、1b)之间通过过渡段(1c)相连,在所述第一夹持臂(1a)的自由端固定有压螺母(2),该压螺母(2)的轴心线与夹持臂的长度方向垂直,并且压螺母(2)中穿设有压螺杆(3),两者螺纹配合,所述压螺杆(3)的内端指向第二夹持臂(1b)自由端的内侧面。本实用新型能够方便侧窗玻璃安装,在降低装配难度、提高装配效率的同时,减少了人工,降低了工人的劳动强度,节约了人工成本;本实用新型还能对窗框条进行校正,保障玻璃在窗框内滑移顺畅,具有构思巧妙、结构简单、易于操作、通用性强等特点。 | ||
搜索关键词: | 客车 窗玻璃 装配 工装 | ||
【主权项】:
一种客车侧窗玻璃装配工装,其特征在于:“U”形夹头(1)由两个相对设置的第一、第二夹持臂(1a、1b)和过渡段(1c)组成,第一、第二夹持臂(1a、1b)之间通过过渡段(1c)相连,在所述第一夹持臂(1a)的自由端固定有压螺母(2),该压螺母(2)的轴心线与夹持臂的长度方向垂直,并且压螺母(2)中穿设有压螺杆(3),两者螺纹配合,所述压螺杆(3)的内端指向第二夹持臂(1b)自由端的内侧面。
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