[实用新型]具有钻孔冷却式气缸套的柴油机有效
申请号: | 200920288117.9 | 申请日: | 2009-12-15 |
公开(公告)号: | CN201582003U | 公开(公告)日: | 2010-09-15 |
发明(设计)人: | 戚元涛;李毅聪 | 申请(专利权)人: | 中国北车集团大连机车车辆有限公司 |
主分类号: | F02F1/14 | 分类号: | F02F1/14 |
代理公司: | 大连非凡专利事务所 21220 | 代理人: | 曲宝威 |
地址: | 116000 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种柴油机,特别是一种具有钻孔冷却式气缸套的柴油机。它包括与柴油机缸体固定连接的气缸座和装在气缸座内孔处的气缸套,在气缸座与气缸套之间的上方有与冷却系统相连通的水道,其特征在于:所述的气缸套上部外侧周边加工有与水道相连通的沉孔。由于在气缸套上方外侧有与冷却水道相连通的沉孔,冷却介质可经过该孔,增大了气缸套与冷却水接触的面积,有效的对气缸套进行了冷却,保证了柴油机的正常运行,且结构简单;由于有导流环存在,可使冷却水必经沉孔,保证冷却效果。由于气缸套上方内侧镶嵌有刮环,活塞在工作时,其上端侧面的积碳可通过该环刮掉,被刮积碳可随气体排出,有效的清洁了活塞。 | ||
搜索关键词: | 具有 钻孔 冷却 气缸套 柴油机 | ||
【主权项】:
一种具有钻孔冷却式气缸套的柴油机,它包括与柴油机缸体固定连接的气缸座(1)和装在气缸座(1)内孔处的气缸套(2),在气缸座(1)与气缸套(2)之间的上方有与冷却系统相连通的水道(3),其特征在于:所述的气缸套(2)上部外侧周边加工有与水道(3)相连通的沉孔(5)。
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