[实用新型]结构紧凑型剪叉式高空作业举升车无效
| 申请号: | 200920269591.7 | 申请日: | 2009-11-02 |
| 公开(公告)号: | CN201598148U | 公开(公告)日: | 2010-10-06 |
| 发明(设计)人: | 崔侃 | 申请(专利权)人: | 崔侃 |
| 主分类号: | B66F11/04 | 分类号: | B66F11/04 |
| 代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 吴鹏;厉锦 |
| 地址: | 美国华*** | 国省代码: | 美国;US |
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| 摘要: | 结构紧凑型剪叉式高空作业举升车,包括:底盘总成,底盘总成具有一矩形主体,其中在底盘主体的一端设置有一对轮系,并在底盘主体的另一端设置有一对转向轮系;剪臂总成,其置于底盘总成的顶端,并具有一整体形状以给转向轮系预留一空间;平台总成,其置于剪臂总成的顶端。所述结构紧凑型剪叉式高空作业举升车还包括:液压驱动装置,其铰接于剪臂总成内;转向系统,其与转向轮系连接并置于剪臂总成的前端;以及凹坑保护安全支板开启装置,其置于底盘总成的至少一侧。由于剪臂总成与底盘高度部分重合从而使得整机整体高度降低,增加了举升机的适用区域范围,减小了使用者的体能消耗,提高整机的稳定性能并加强了在潜在危险地形上的安全操作。 | ||
| 搜索关键词: | 结构 紧凑型 剪叉式 高空作业 举升车 | ||
【主权项】:
一种结构紧凑型剪叉式高空作业举升车,包括:A:底盘总成,所述底盘总成具有一矩形主体,其中在所述底盘主体的一端设置有一对轮系,并在所述底盘主体的另一端设置有一对转向轮系;B:剪臂总成,其置于所述底盘总成的顶端,并具有一整体形状以给所述转向轮系预留一空间;C:平台总成,其置于所述剪臂总成的顶端;其特征在于,所述结构紧凑型剪叉式高空作业举升车还包括:D:液压驱动装置,其铰接于所述剪臂总成内;E:转向系统,其与所述转向轮系连接并置于所述剪臂总成的前端;以及F:凹坑保护安全支板开启装置,其置于所述底盘总成的至少一侧。
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