[实用新型]自行车拖车减震装置有效
申请号: | 200920257531.3 | 申请日: | 2009-11-12 |
公开(公告)号: | CN201619653U | 公开(公告)日: | 2010-11-03 |
发明(设计)人: | 陈裕盛 | 申请(专利权)人: | 荣邦机械(昆山)有限公司 |
主分类号: | B62K27/06 | 分类号: | B62K27/06;B62K27/08 |
代理公司: | 昆山四方专利事务所 32212 | 代理人: | 盛建德 |
地址: | 215333 江苏省昆*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种自行车拖车减震装置,支撑件固定设置在拖车的车架上,设有呈纵向的第一、二减震器,第一、二减震器分布于车架左右两侧,第一、二减震器上端分别与支撑件两侧铰接,第一、二减震器下端分别与车架的支撑行走件铰接,还设有呈横向的第三、四减震器,第三、四减震器一端与支撑件铰接,第三、四减震器另一端与支撑行走件铰接。行驶时,枢接于支撑行走件两端的拖车后车轮受力传递给支撑行走件,通过各减震器铰接处的转动及各减震器本身的减震效果,该受力在支撑行走件传递给车架时被逐渐减震消散,保证了自行车拖车行驶过程中的稳定性,并防止了因该受理而导致自行车转弯时的拖车侧翻问题,提高了自行车拖车行驶过程中的安全性。 | ||
搜索关键词: | 自行车 拖车 减震 装置 | ||
【主权项】:
一种自行车拖车减震装置,固定安装于自行车拖车中,自行车拖车包括:车架和支撑行走件(30),该支撑行走件(30)两端枢接两后车轮(20),所述自行车拖车减震装置包括支撑件(1),其特征在于:所述支撑件(1)固定设置在拖车的车架(10)上,以行驶方向为基准,设有呈纵向的第一、二减震器(21、22),第一、二减震器(21、22)分布于车架(10)左右两侧,第一、二减震器(21、22)上端分别与支撑件(1)两侧铰接,第一、二减震器(21、22)下端分别与支撑行走件(30)铰接,还设有呈横向的第三、四减震器(23、24),第三、四减震器(23、24)一端与支撑件(1)铰接,第三、四减震器(23、24)另一端与支撑行走件(30)铰接。
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