[实用新型]小型高效正/负压强排烟装置无效
| 申请号： | 200920255946.7 | 申请日： | 2009-11-27 |
| 公开（公告）号： | CN201533960U | 公开（公告）日： | 2010-07-28 |
| 发明（设计）人： | 张永安;刘军;君志 | 申请（专利权）人： | 江苏卡威专用汽车制造有限公司 |
| 主分类号： | A62C27/00 | 分类号： | A62C27/00 |
| 代理公司： | 南京理工大学专利中心 32203 | 代理人： | 唐代盛 |
| 地址： | 212323 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种小型高效正/负压强排烟装置，包括四个自锁车轮、风筒固定架、油箱、发动机启动装置、两块免维护电瓶、护网、桨叶、航空发动机辅助支撑、航空发动机进气管、风筒、航空发动机支架、扶手和航空发动机，所述的自锁车轮固定在风筒固定架下面，该风筒固定架用于支撑风筒，油箱和电瓶均固定在风筒固定架上；发动机启动装置和桨叶分别安装航空发动机转轴上，护网固定在风筒筒壁上，航空发动机辅助支撑固定在风筒筒壁上，作为航空发动机辅助支撑。本实用新型排烟、送风量大但体积小、重量轻、便于移动。 | ||
| 搜索关键词： | 小型 高效 压强 装置 | ||
【主权项】：
一种小型高效正/负压强排烟装置，其特征在于包括四个自锁车轮[1]、风筒固定架[2]、油箱[3]、发动机启动装置[4]、免维护电瓶[5]、护网[6]、桨叶[7]、航空发动机辅助支撑[8]、航空发动机进气管[9]、风筒[10]、航空发动机支架[11]、扶手[12]和航空发动机[13]，所述的自锁车轮[1]固定在风筒固定架[2]下面，该风筒固定架[2]用于支撑风筒[10]，油箱[3]和电瓶[5]均固定在风筒固定架[2]上；发动机启动装置[4]和桨叶[7]分别安装航空发动机[13]转轴上，护网[6]固定在风筒[10]筒壁上，航空发动机辅助支撑[8]固定在风筒[10]筒壁上，作为航空发动机[13]辅助支撑；航空发动机进气管[9]安装在航空发动机[13]的进气口，航空发动机支架[11]焊接在风筒[10]筒壁上，呈十字支撑架支撑航空发动机[13]；扶手[12]固定在风筒支架[2]上，航空发动机[13]通过航空发动机支架[11]及航空发动机辅助支撑[8]固定在风筒[10]上。
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