[实用新型]熄焦车用迁车台无效
| 申请号： | 200920254802.X | 申请日： | 2009-11-27 |
| 公开（公告）号： | CN201574135U | 公开（公告）日： | 2010-09-08 |
| 发明（设计）人： | 刘剑珅;刘一龙 | 申请（专利权）人： | 盂县中信焦化有限公司 |
| 主分类号： | C10B39/14 | 分类号： | C10B39/14;C10B45/00 |
| 代理公司： | 山西太原科卫专利事务所 14100 | 代理人： | 朱源;王瑞玲 |
| 地址： | 045100 *** | 国省代码： | 山西;14 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及炼焦设备领域，具体为一种熄焦车用迁车台，解决现有迁车台传动形式结构复杂、其传动装置无法作为推焦车的备用件，无法达到对焦炉车辆设备利用率最大化的要求的问题，包括车体、安装于车体下方两侧的行走机构以及与一侧行走机构连接的传动机构，所述传动机构包含电机以及通过联轴器与电机连接的减速机，本实用新型的创新点在于增设一套与车体下方另一侧行走机构连接的传动机构。迁车台车体下方两侧的行走机构分别安装有传动装置，使得迁车台的传动系统结构简单、操作简便，而且新增传动装置可作为推焦车等机车的配件，储备在迁车台上，可与其它机车配件进行互换，使得焦炉车辆设备的利用率达到最大化，具有一定的推广价值。 | ||
| 搜索关键词： | 熄焦车用迁车台 | ||
【主权项】：
一种熄焦车用迁车台，包括车体(1)、安装于车体(1)下方两侧的行走机构(2)以及与一侧行走机构连接的传动机构，所述传动机构包含电机(3)以及通过联轴器与电机连接的减速机(4)，其特征是增设一套与车体(1)下方另一侧行走机构连接的传动机构。
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