[实用新型]平开窗电动手动变速箱切换装置无效
申请号: | 200920249809.2 | 申请日: | 2009-10-14 |
公开(公告)号: | CN201502274U | 公开(公告)日: | 2010-06-09 |
发明(设计)人: | 张延德 | 申请(专利权)人: | 张延德 |
主分类号: | E06B3/36 | 分类号: | E06B3/36;E06B9/68;F16H57/02 |
代理公司: | 北京捷诚信通专利事务所 11221 | 代理人: | 魏殿绅;庞炳良 |
地址: | 315202 浙江省宁波*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种平开窗,是一种平开窗电动手动变速箱切换装置,包括壳体、传动装置和切换装置,壳体具有一顶部开口的条形凹槽且由一纵向隔板分隔成第一内腔和第二内腔,传动装置包括电机、花键轴、滑动齿轮、固定齿轮和丝杠,切换装置包括拨叉轴和拨叉,拨叉轴转动设置在壳体第二内腔中,该拨叉轴位于丝杠的下方且其轴线与丝杠和花键轴的轴线垂直,拨叉固定在拨叉轴上且其上端卡在滑动齿轮的缩颈部内。本实用新型,通过转动拨叉轴,由拨叉带动滑动齿轮左右移动与固定齿轮啮合或分离,实现电动与手动的切换,既实现了平开窗的电动驱动,满足了高品质生活的需要,又可以在突出事件发生时切换为手动状态,消除安全隐患。 | ||
搜索关键词: | 开窗 电动 手动 变速箱 切换 装置 | ||
【主权项】:
平开窗电动手动变速箱切换装置,包括壳体和传动装置,所述壳体具有一顶部开口的条形凹槽且由一纵向隔板分隔成第一内腔和第二内腔;所述传动装置包括:电机,固定在壳体的一个侧壁上且电机输出轴穿过该侧壁伸入到壳体的第二内腔中;花键轴,一端通过连接套与电机输出轴连接,另一端转动设置在隔板上;滑动齿轮,其靠近电机一端的外圆周面上设有缩颈部,该滑动齿轮套装在花键轴上;丝杠,转动设置在壳体内的第一内腔中且其轴线与花键轴的轴线平行,所述丝杠上设有用于带动窗体的螺母副;固定齿轮,丝杠的一端穿出隔板伸入到第二内腔中,所述固定齿轮设置在第二内腔中且套装固定在丝杠上;其特征在于还包括切换装置,所述切换装置包括:拨叉轴,转动设置在壳体第二内腔中,该拨叉轴位于丝杠的下方且其轴线与丝杠和花键轴的轴线垂直;拨叉,固定在拨叉轴上且其上端卡在滑动齿轮的缩颈部内。
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E06 一般门、窗、百叶窗或卷辊遮帘;梯子
E06B 在建筑物、车辆、围栏或类似围绕物的开口处用的固定式或移动式闭合装置,例如,门、窗、遮帘、栅门
E06B3-00 用于闭合开口的窗扇、门扇或类似构件;固定或活动式闭合器件的布置,例如窗户;用来安装翼扇框的刚性配置的外框
E06B3-01 .用于飞机库或其他厅堂建筑中的可拆卸或消除的墙,例如,供飞机用的
E06B3-02 .全玻璃制翼扇
E06B3-04 .不以移动方式为特征的翼扇框架
E06B3-30 .覆盖物,例如,为了防御气候变化,或装饰需要
E06B3-32 .以移动方式为特征的翼扇的布置;活动式翼扇在开口处的布置;仅和翼扇移动方式有关的翼扇或框架的特征
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