[实用新型]一种铁路货车转向架传感阀偏离值的检测装置有效
| 申请号： | 200920246687.1 | 申请日： | 2009-10-26 |
| 公开（公告）号： | CN201548188U | 公开（公告）日： | 2010-08-11 |
| 发明（设计）人： | 翟树明 | 申请（专利权）人： | 南车二七车辆有限公司 |
| 主分类号： | G01B5/252 | 分类号： | G01B5/252 |
| 代理公司： | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人： | 徐宁 |
| 地址： | 100072*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种铁路货车转向架传感阀偏离值的检测装置，其特征在于：它包括一具有一定厚度的空心半圆柱体，所述空心半圆柱体的内半径等于顶杆触头的半径加上顶杆触头与调整螺栓之间允许的最大偏离值，所述空心半圆柱体的内侧下部设置有一凹缘，所述凹缘的半径大于所述空心半圆柱体的内半径。测量过程中，将本实用新型放到调整螺栓顶部的圆盘上，使凹缘卡在圆盘的边缘上，转动圆盘一圈进行检查，如果本实用新型与CZ-1传感阀的顶杆触头不接触，则满足设计要求，反之，则对传感阀和调整螺栓座的安装位置进行调整。本实用新型结构设计巧妙，简单实用，便于尺寸的检测，能保证产品的组装质量，可以广泛用于铁路货车转向架传感阀偏离值的测量过程中。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 铁路 货车 转向架 传感 偏离 检测 装置 | ||
【主权项】：
一种铁路货车转向架传感阀偏离值的检测装置，其特征在于：它包括一空心半圆柱体，所述空心半圆柱体的内半径等于顶杆触头的半径加上顶杆触头与调整螺栓之间允许的最大偏离值，所述空心半圆柱体的内侧下部设置有一凹缘，所述凹缘的半径大于所述空心半圆柱体的内半径。
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