[实用新型]一种防滑控制记录器有效
申请号: | 200920245948.8 | 申请日: | 2009-12-23 |
公开(公告)号: | CN201580560U | 公开(公告)日: | 2010-09-15 |
发明(设计)人: | 何永乐;陈世攀 | 申请(专利权)人: | 西安航空制动科技有限公司 |
主分类号: | B64D47/00 | 分类号: | B64D47/00 |
代理公司: | 西北工业大学专利中心 61204 | 代理人: | 慕安荣 |
地址: | 710075 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 一种防滑控制记录器,主要电路和器件包括电源模块、转换电路、数字信号处理器、存储模块、通信接口和时钟电路,转换电路主要用于对飞机刹车指令信号、机轮速度信号和伺服阀电流信号进行转换;飞机刹车指令信号是由刹车指令传感器输出的小于5V的直流电压信号,通过二极管组成的限幅电路,然后由DSP进行AD采集;存储模块与DSP芯片通过数据总线进行连接。本实用新型使飞机电子防滑刹车系统具有状态参数/数据记录功能。地勤人员根据本记录器中记录的飞机每次起落的刹车数据,可以对飞机刹车系统的工作状态进行判断,或者在系统故障时,判断故障原因,进行故障定位,确保以最快的速度排除故障,适应现代工艺技术水平发展,提高飞机使用维护水平。 | ||
搜索关键词: | 一种 防滑 控制 记录器 | ||
【主权项】:
一种防滑控制记录器,主要电路和器件包括电源模块、转换电路、数字信号处理器、存储模块、通信接口和时钟电路,转换电路主要用于对飞机刹车指令信号、机轮速度信号和伺服阀电流信号进行转换;飞机刹车指令信号是由刹车指令传感器输出的小于5V的直流电压信号,通过二极管组成的限幅电路,然后由DSP进行AD采集;其特征在于,存储模块与DSP芯片通过数据总线进行连接。
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