[实用新型]连铸机中间罐车重负载液压同步升降装置无效
| 申请号： | 200920245644.1 | 申请日： | 2009-12-07 |
| 公开（公告）号： | CN201580961U | 公开（公告）日： | 2010-09-15 |
| 发明（设计）人： | 任毅 | 申请（专利权）人： | 新懿机电技术发展(西安)有限公司 |
| 主分类号： | B66F11/04 | 分类号： | B66F11/04;B22D41/12 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 710065 陕西省西*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 连铸机中间罐车重负载液压同步升降装置，包括支架，支架上层安装有集成块，下层安装齿轮分流器，齿轮分流器通过背面管道与集成块背面油口相连接，集成块上面从左至右依次安装叠加有三组阀，集成块的右侧与正面均设置有管路接口，齿轮分流器的正面设置有油口；叠加的三组阀控制罐车左右横移缸的前进后退、调节横移缸的运行速度、保证油缸在停止时不会有异常游动和罐车升降；齿轮分流器把油液均匀地分到四只升降油缸；并能单独控制压力和单独上升补偿具有同步性能高、保压可靠，能实现各个升降油缸的单独上升补偿的特点。 | ||
| 搜索关键词： | 连铸机 中间 罐车 负载 液压 同步 升降 装置 | ||
【主权项】：
连铸机中间罐车重负载液压同步升降装置，其特征在于，包括支架(11)，支架(11)分为上下两层，上层安装有集成块(9)，下层安装齿轮分流器(10)，齿轮分流器(10)通过背面管道与集成块(9)背面油口相连接，集成块(9)上面从左至右依次安装叠加有三组阀，第一组叠加的阀为第一电磁阀(1)依次叠加第一双单向节流阀(2)和第一双液压锁(3)；第二组叠加的阀为第二电磁阀(4)叠加第二双单向节流阀(5)；第三组叠加的阀为第三电磁阀(6)依次叠加第三双单向节流阀(7)和第二双液压锁(8)；集成块(9)的右侧与正面均设置有管路接口，齿轮分流器(10)的正面设置有油口。
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