[实用新型]汽车座椅调角器扭矩检测装置无效
申请号: | 200920227641.5 | 申请日: | 2009-08-22 |
公开(公告)号: | CN201476913U | 公开(公告)日: | 2010-05-19 |
发明(设计)人: | 查佳韵;杨兴宇;程长洪;孙建勇 | 申请(专利权)人: | 襄樊达安汽车检测中心 |
主分类号: | G01L3/00 | 分类号: | G01L3/00;G01M17/007 |
代理公司: | 襄樊中天信诚知识产权事务所 42218 | 代理人: | 何静月 |
地址: | 441004 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 一种汽车座椅调角器扭矩检测装置,其工作台上有用于紧固调角器的压紧机构以及用于在进行试验前对调角器进行解锁操作的解锁机构;工作台的下方有测量组件,测量组件一端穿过工作台连接调角器,测量组件另一端连接扭矩传感器和角度传感器;扭矩传感器经联轴器、减速机与伺服电机连接;还包括一个控制伺服电机的运行,同时采集扭矩传感器和角度传感器的数据进行处理、显示的控制系统。本实用新型克服了现有座椅调角器扭矩检测采用人工扭力扳手方法引起的测量点少、人为因素多、误差较大、效率低下等不足,实现了测量过程的自动化,减少了人为因素,具有测量精度高,效率高以及检测速度快的特点,同时集成了多种调角器的左右件检测,降低了成本。 | ||
搜索关键词: | 汽车座椅 调角器 扭矩 检测 装置 | ||
【主权项】:
一种汽车座椅调角器扭矩检测装置,其特征在于:工作台(7)上有用于压紧调角器的压紧机构(6)以及用于在进行试验前对调角器进行解锁操作的解锁机构(11);工作台(7)的下方有测量组件(9),测量组件(9)的一端穿过工作台(7)连接调角器,测量组件(9)的另一端连接扭矩传感器(5)和角度传感器(11);扭矩传感器(5)经联轴器(4)、减速机(3)与伺服电机(2)连接;还包括一个以计算机为核心的、控制伺服电机(2)的运行,同时采集扭矩传感器(5)和角度传感器(11)的数据进行处理、显示的控制系统。
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