[实用新型]一种加热式燃油箱导油管

摘要

本实用新型提出了一种加热式燃油箱导油管，其结构为：发兰座下端并列设有导油管和回油管的安装螺孔，通过螺纹密封胶密封固定；导油管和回油管垂直轴向分别设有出油连接螺孔和回油连接螺孔，出油连接螺孔与导油管贯通，回油连接螺孔与回油管贯通，出油连接螺栓和回油连接螺栓分别与出、回油螺孔密封连接，同时发动机的输油管和回油管与其对应连接；在发兰座的导油管轴向设有电热器电源引入螺孔，与导油管贯通，电热器的外套置于导油管内，一端通过铆钉固定于导油管入油口的管壁，一端与电源导线连接，外端套密封塞。本实用新型利用了回油热能补偿油温，减少加热时间，降低电能消耗，从而构成了整体快速加热油路。

主权项

一种加热式燃油箱导油管，由发兰座、导油管、回油管、电热器、密封塞、锁压螺栓、出油连接螺栓、回油连接螺栓及电源构成，其特征在于：发兰座下端并列设有导油管和回油管的安装螺孔，通过螺纹密封胶密封固定；导油管和回油管垂直轴向分别设有出油连接螺孔和回油连接螺孔，出油连接螺孔与导油管贯通，回油连接螺孔与回油管贯通，出油连接螺栓和回油连接螺栓分别与出、回油螺孔密封连接，同时发动机的输油管和回油管与其对应连接；在发兰座的导油管轴向设有电热器电源引入螺孔，与导油管贯通，电热器的外套置于导油管内，一端通过铆钉固定于导油管入油口的管壁，一端与电源导线连接，外端套密封塞，通过锁压螺栓与其电源引入螺孔锁压密封。