[实用新型]汽车减速系统无效
| 申请号： | 200920224743.1 | 申请日： | 2009-08-21 |
| 公开（公告）号： | CN201484397U | 公开（公告）日： | 2010-05-26 |
| 发明（设计）人： | 董坤 | 申请（专利权）人： | 董坤 |
| 主分类号： | B60T7/12 | 分类号： | B60T7/12;B60T1/16;G01S17/08 |
| 代理公司： | 济南泉城专利商标事务所 37218 | 代理人： | 李桂存 |
| 地址： | 250001 山东省济南市*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车减速系统，具有：两组传动结构，安装在汽车传动轴上；两根连接杆；两个气缸，通过活塞杆与偏心杆连接，且每个气缸均设有至少一个出气口；气压表，与气缸相连，用于检测气缸内压强；激光发射单元，连接汽车控制系统，用于向障碍物发射信号；回波接收单元，连接汽车控制系统，用于接收障碍物反射信号；计算模块，经放大整形单元与回波接收单元及激光发射单元相连，用于计算障碍物相汽车的距离；和处理控制单元，用于控制是否对气缸进行加压。本实用新型的有益效果是：激光测距技术成本较低，测量距离范围大，精确度高，反映灵敏，以在进入危险范围时迅速打开气缸，释放出高压空气，及时减速。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 减速 系统 | ||
【主权项】：
一种汽车减速系统，其特征在于：具有：两组传动结构，安装在汽车传动轴上；两根连接杆，与传动结构相连；两个气缸，通过活塞杆与连接杆连接，且每个气缸均设有至少一个出气口；气压表，与气缸相连，用于检测气缸内压强；激光发射单元，连接汽车控制系统，用于向障碍物发射信号；回波接收单元，连接汽车控制系统，用于接收障碍物反射信号；计算模块，经放大整形单元与回波接收单元及激光发射单元相连，用于计算障碍物相对汽车的距离；和处理控制单元，与激光发射单元、计算模块相连，用于控制是否对气缸进行加压。
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