[实用新型]多支点支撑式放线滑车有效
申请号: | 200920222689.7 | 申请日: | 2009-09-17 |
公开(公告)号: | CN201570809U | 公开(公告)日: | 2010-09-01 |
发明(设计)人: | 杨军宁;王立涛;刘红宾;付然 | 申请(专利权)人: | 中国电力科学研究院 |
主分类号: | H02G1/02 | 分类号: | H02G1/02;B61B7/06 |
代理公司: | 北京安博达知识产权代理有限公司 11271 | 代理人: | 徐国文 |
地址: | 100192 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种新型的多支点支撑式放线滑车,包括支架、安装在支架上部的挂板、通过支承轴和联板固定在支架上的轮系,所述轮系包括钢丝绳轮轮系及对称分布在其两侧的导线轮轮系,所述各钢丝绳轮轮系和各导线轮轮系均由小直径滑轮组成。本实用新型采用小直径滑轮组成的轮系的曲率半径较大,减轻了导线的弯折损伤;使放线滑车的整体尺寸和重量显著降低,方便了运输和使用,此外轮系中的单个滑轮直径较小,减小了材料使用和加工制造费用,另外由于本实用新型的滑轮轮槽采用半挂胶双R形槽,大大减轻导线通过放线滑车时的磨损。 | ||
搜索关键词: | 支点 支撑 放线 滑车 | ||
【主权项】:
一种多支点支撑式放线滑车,包括支架(7)、安装在支架上部的挂板(8)、通过支承轴(11)和联板(13)固定在支架上的轮系,所述轮系包括钢丝绳轮轮系(9)及对称分布在其两侧的导线轮轮系(10),其特征在于:所述钢丝绳轮轮系(9)和导线轮轮系(10)均由小直径滑轮(12)组成。
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